是官道的升级，即一般路段为双向四车道，路面宽34寻（米），路面为水泥结构，中间设5寻宽的绿化隔离带，每隔约200寻竖一镶嵌金属片、夜晚在车灯照射下可反光的水泥柱，沿途设有服务区，服务区每隔80到120里设立一个，它即是餐厅，也是小超市，当然也是小旅馆，这些服务设施，同样也可以创造一定的营收。”
上一次设计官道的时候，朱明忠借鉴了很多高速公路的经验，而现在则是直接把另一个世界的高速公路拿到了这个世界，直接选择了拿来主义。
朱明忠一边说，一边用图纸向钱东解释着高速公路的种种。对于高速公路他并不陌生，当然也谈不上熟悉，不过即便是如此，也让钱东理解了高速公路。
“似乎就是官道的升级，一样是要靠收费回收投资对吧。”
“是的。”
点了点头，朱明忠说道。
“按照每十里收费0.025元计算的话，每辆小型汽车差不多收费1元左右，根据汽车等级不同，每天的收入应该超过5.5万元，包括服役区收入，开通后第一年这条高速公路可以为公司带来1000万元收入，三年后，随着人们适应高速公路的便捷，会优先选择高速公路出行，届时收入将会超过2000万元，而每里的实际成本应该是6万元左右，预计三年可以收回全部投资，随后每年的利润应该超过一千万元。”
每年一千万的利润！
即使是见惯了更多金钱的钱东，在听到这个数字时，心脏也不由的猛然一动。他知道，这一千万还没有计算在随后十几年的越来越多的汽车，出行越方便，人们出行的次数就越多，而越是如此，高速公路的收入就越多。
“修建高速公路的利润率至少是25倍的利润，我想，在世间没有比它更合适投资了，而且，这只是一条路，南京到上海、上海到嘉定，上海到杭州、杭州到南京，中都到合肥、到徐州、到颖州……”
展开另一张地图，朱明忠指着地图上的地方，先是从中都附近以及江南周围的城市一直道出之后，又把手指指向内地，最终又指往远处。
“中都到京师，京师到关外，当然，还有从中都到圣彼得堡，只要我们愿意，可以把高速公路一直修建到南天门，修建到天竺，修到罗马。总之，在汽车的时代，高速公路就像当年的铁路一样，可以最大程度的缩短空间的距离，改变人们的出行，当然，最重要的是会给你带来数之不尽的财富，毕竟，铁路或许方便，但是它是不受个人掌握的，但是
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