司拥有庞大的油轮船队、全球港口油库和远东销售网络，但自有原油产量不足。
双方业务高度互补，短板刚好互相补齐，自然能一拍即合。
当然了。
还有一个核心原因。
90年代初，美国标准石油是全球石油霸主，资本雄厚，在亚洲、欧洲大打价格战。
它一边压煤油售价抢市场，一边四处收购油田、航运企业，这就触碰到了荷兰皇家石油公司和壳牌运输贸易公司的核心利益。
如果单打独斗，两家都不是美国标准石油的对手，只能抱团取暖，抵抗美国石油巨头的攻势。
事实证明，这个决定是对的，两家业务合并後，依靠互补优势，形成了开采、运输、
销售的一体化链条，大幅降低了各项成本。
2005年，由於时间已经验证了这套商业模型的可行性，荷兰皇家石油公司和壳牌运输贸易正式从法律层面合并，也就是目前的荷兰皇家壳牌石油公司，全球六大石油寡头企业中，能保二争一的存在。
塞缪尔家族虽已隐匿幕後，不被普通人知晓，但它依旧是荷兰皇家壳牌石油公司的幕後决策者之一。
见有人点名塞缪尔家族，与其有利益往来的伊恩·克劳福当即表态道：「不见得是塞缪尔家族做出的决策，毕竟它只管运输和销售网络，石油方面的决策，往往是由伊亨家族、胡普家族和弗利辛根家族，以及荷兰的奥兰治王室拍板的。」
石油是全球硬通货，石油寡头企业内部更是资本林立。
伊恩·克劳福所提到的伊亨家族、胡普家族和弗利辛根家族，分别是荷兰第一远航贸易家族、荷兰王室银行家族和第一工业金融家族。
至於奥兰治王室，那就是代表了荷兰皇室的利益。
除此之外，荷兰皇家壳牌石油公司这个整体，还代表了罗斯柴尔德家族、霍普家族和诺贝尔家族的利益。
罗斯柴尔德家族就不必多说了，曾经资本家族的王者，哪怕稍微没落，依旧是最顶级的资本家族。
霍普家族则是荷兰百年顶级银行家族，是皇家石油主要债权方与机构持股方，能一定程度上，左右公司的发展战略决策。
至於诺贝尔家族，它则是巴库油田老牌控制方，代表俄国资本。
见有人为塞缪尔家族开脱，与英国石油公司有利益绑定的马库斯·凯恩当即开怼道：「你是想说如此重要的决策，塞缪尔家族根本不知情吗？」
「我
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