网上的热度如火如荼，而在现实的商业世界里，天宇集团寄出的一封封实体制卡邀请函，也在各大汽车品牌的华国区总部里掀起了波澜。
沪市，某一合资品牌华国区总部大楼。
宽敞明亮的会议室里，正在举行一场例行的月底高管销售分析会。
华国区副总裁坐在长桌前端，听着各个大区经理汇报着旗下主销A级车稳居销量榜首的傲人战绩，满意地点着头。
这时，他的秘书轻轻推门进来，将一份黑底烫金的厚实信封放在了他的手边。
“这是什么？”副总裁皱了皱眉。
“天宇集团公关部送来的，说是无界汽车新车发布会的VIP邀请函，邀请您亲自出席。”秘书压低声音汇报道。
副总裁挑了挑眉，拿起那个质感极佳的信封，抽出里面的邀请函。
“新时代跨越？”他念出邀请函上的烫金大字，忍不住轻笑了一声，“现在的这些造车新势力，口气真是一个比一个大。卖了几天高端车，就真以为自己能来教我们怎么造车了？”
旁边的一位销售总监凑过来看了一眼，也跟着笑了起来：“张总，我听说了，无界这次要发两款新车。不过依照现在新能源车的电池成本，他们就算想往下做，价格也低不到哪去。咱们的目标客户买车图的就是个皮实耐用、省油保值，谁会去买一个连充电桩都找不到的新能源车当主力家轿？”
“话虽如此，但天宇集团现在的资金实力很强，咱们也不能完全装作看不见。”副总裁将邀请函随手扔在桌子上，语气带着合资品牌固有的傲慢。
“我不去了，掉价。李总监，你让公关部和产品部派两个主管去一趟郑州。拿个入场证坐在下面听听就行，看看他们到底能在台上吹出什么花样来。顺便摸摸他们新车的产品定位。”
“好的老板，我安排人过去。”
同样的一幕，发生在国内多家合资品牌的总部。面对无界汽车的“亮剑”，他们的普遍反应是不以为然。
在他们看来，纯电车在目前的主流市场，根本无法解决普通消费者的里程焦虑，不足为惧。
然而，国内的自主品牌巨头们，反应却截然不同。
深城，比亚迪总部。
船夫哥正拿着无界汽车的邀请函，眉头紧锁。
“天宇的速度太快了。”船夫哥将邀请函递给身边的副总，“S7才交付多久？现在直接双车并发。看这两款车的剪影，明显是冲着主流消费市场来
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