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第349章 船夫哥来访

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  “许总,久仰大名了。”中年男人走上前,主动伸出了手,脸上带着温和但透着精明的笑容。

许晨一眼就认出了对方,立刻迎上前握手:“王总您客气了,叫我许晨就行。”

来人正是比亚迪的掌门人,圈内人称“船夫哥”的王川福。

“本来想等明天开幕再去拜访,正好看到你在这彩排,就过来打个招呼。”王传福看着许晨,眼中满是赞赏,但也带着一丝属于竞争对手的锐利,“许总,你们天宇这大半年,可是把我们这些老同行逼得够呛啊。无界S7的销量可是领跑全行业啊!”

“王总说笑了,比亚迪在三电领域深耕了这么多年,底蕴深厚。我们在混动技术上,还要向你们多学习。”许晨商业互吹了一句,但也直接切入了正题。

两人都是真正的技术狂人,寒暄了两句,话题自然而然就转到了汽车底层的技术升级上。

“许总,你们那个星海CTP无模组电池,确实是一步妙棋。体积利用率做得太高了。”王传福推了推眼镜,探讨道,“不过,磷酸铁锂的低温性能,你们是怎么解决的?北方冬天的续航打折,依然是个大痛点。”

许晨笑了笑,没有藏私:“我们用了灵枢电控系统配合热泵空调,加上自研的碳化硅芯片,在整车热管理上做了一套脉冲自加热算法。在极寒天气下,利用电机产生的废热和电池自身的短路脉冲来快速升温。”

听到“脉冲自加热”和“碳化硅”,王传福的眼睛亮了亮。

“原来如此。碳化硅芯片确实是降低能耗的神器,你们天芯半导体在这方面的量产速度,领先了行业一大截。”王传福点了点头,也透露了一点底牌,“不过我们比亚迪的刀片电池也快要升级了,在结构强度和空间利用率上,到时候咱们可以再掰掰手腕。另外,我们的DM-i超级混动系统也正在做最后的测试。”

“我很期待。”许晨认真地说道。他知道,在这个时空里,因为天宇集团这条超级鲶鱼的加入,不仅打得合资车找不着北,也逼着国内这些自主品牌加快了技术研发的步伐。

“那就不打扰许总布展了,明天见。”

“明天见,王总。”

看着王传福离开的背影,许晨转头对孟学军说道:“看到没,国内的友商都没闲着。比亚迪的刀片电池和DM-i马上就要出来了。告诉下面的人,仗才刚刚开始,谁都不能松懈。”

……

4月25日,帝都国际车展媒体与专业观众日,正式


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