态稳如泰山，悬挂的滤震动作干净利落，透着一种百万级豪车才有的从容感。
视频的发布者是一名资深汽车狗仔，他配的文案非常简单粗暴：“在西北某测试场抓拍到的测试车！底盘质感无敌了！这车看着怎么这么像无界的设计风格！？”
汽车媒体们立刻像闻到血腥味的鲨鱼一样扑了上来。
各种关于无界S9的内部消息开始被有意无意地释放出来。
《独家揭秘！无界新车底盘素质无敌！》
《无界纯电行政旗舰！无界新车底盘素质曝光，硬刚保时捷Panamera！》
《无界新车高阶智驾或将实现城市全场景NOA！》
有的标题取得，就连许晨自己都纳闷，无界S9啥时候这么牛逼了，已经成为拳打BBA，脚踢保时捷的汽车品牌了。
如果说魅族17是数码极客们的狂欢，那无界S9的消息则直接触动了中高端汽车消费群体的神经。
尤其是当媒体爆出这台车的预计售价可能在五十万左右时，汽车论坛和各大媒体的评论区瞬间炸开了锅。
“五十万买一台国产电车？疯了吧！这价格我都能买奔驰E级或者奥迪A6L了！”
“楼上的跪久了站不起来是吧？无界S7卖二十万的时候，也有人说买合资B级车，结果呢？S7一年卖了十二万台，把合资车打得满地找牙。”
“说实话，如果无界新车真的能标配空气悬挂、CDC减震，再加上星海电池和无界OS，五十万不仅不贵，甚至可以说是极具性价比了。”
“确实，你看保时捷TayCan多少钱？无界新车的尺寸和配置完全对标TayCan甚至更强。天宇现在的技术储备，撑得起五十万的售价。”
“就看无界S9的实车内饰质感能不能达到行政级别的要求了。毕竟买这个价位车的老板，看重的不仅是参数，还有面子和气场。”
“我刚提了无界S7没两个月，现在看到新车的消息，大腿都拍肿了！早知道等半年直接上新车了！”
汽车博主们也纷纷发布视频分析。
“兄弟们，无界这款新车绝对是天宇集团今年的重头戏。”一位头部汽车博主在视频里说道，“它承担的使命不仅仅是走量，而是要彻底把咱们国产新能源汽车的品牌天花板，硬生生地顶到高端局里去！”
一时间，魅族17的5G全场景生态，与无界S9的50万级行政旗舰，两股截然不同却又同根同源的热度
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