台好车，必须要有强悍的钢筋铁骨。”许晨等到掌声平息，按动了翻页笔。
大屏幕上的底盘透视图瞬间解体，化作无数个零散的冲压件。
“大家请看，这是一台传统汽车的后底板。它需要将78个单独的冲压零部件，通过1000多个焊点，由大量的工业机器人耗费漫长的时间焊接拼装而成。不仅工艺繁琐、成本高昂，而且车身刚性很难达到极致。”
“为了解决这个问题，在2017年，我找到了全球压铸机巨头——力劲集团。”许晨的眼神变得锐利起来，“天宇和力劲集团，双方共同出资，总投资超过十亿人民币，成立了合资公司天劲重工。”
“十个亿，就为了砸出一个超越时代的工业怪兽——7000吨超大型一体化压铸机！”
大屏幕上，出现了那台犹如小山一般的庞然大物。压铸机运转的轰鸣声，通过会场的音响，震撼着每一个人的耳膜。
“这台机器的研发难度，远超大家的想象。6000吨级以上的锁模力，对导柱的材料和加工精度要求极高。力劲集团负责造神农鼎，而我们天宇的中央研究院材料所，负责炼仙丹。”
许晨抛出了一个极其硬核的材料学名词：“传统的铝合金压铸件必须经过高温热处理才能达到强度，但像汽车底板这么巨大的部件，一加热就会严重变形。所以，天宇耗资数亿，攻克了免热处理铝合金配方！压铸成型后不需要热处理，自然冷却就能达到车身所需的屈服强度。”
“现在，在我们的郑州超级工厂里。”许晨指向屏幕上正在喷涌的铝液，“上百公斤的熔融铝液，在百毫秒内被瞬间注入模具。仅仅需要90秒的时间，一个完整的无界S9后底板，一次成型！”
大屏幕上，一个极其复杂的完整铝合金后底板，带着金属的光泽，缓缓浮现在所有人面前。
“78个零部件，变成了1个！减少了1500多个焊点！车身重量减轻了30%以上！尺寸精度误差控制在1.5毫米以内！”
“这种一体化压铸带来的，是史无前例的车身扭转刚度。它不仅大幅提升了生产效率，更让无界S9的被动安全和操控极限，达到了一个全新的维度！”
“这，就是华国汽车工业的底层制造革命！”
如果说刚才的空气悬挂只是让大家感到振奋，那么7000吨一体化压铸的量产落地，则是直接把整个汽车圈的同行震得头皮发麻。
特邀嘉宾席上，吉利集团的李书福面色彻底变了。
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