听我指令。兆芾边说边向虎鲸号发出十字桥接解除申请：按预定程序，申请解除与虎鲸号的十字桥接。完毕。
虎鲸号收到兆芾号的十字桥接解除申请，启动解除程序。完毕。
随着舰长指挥舱的一级指令下达，战舰智控系统融开两舰接触部位，逐渐的通道和凹槽之间的空隙清晰起来，自融合材料如水印般隐去，光泽暗沉沟回婉转的表面显露出来。战舰指挥舱里的全息显示图上，绿灯亮了。在舰长的命令下，各操作组开始解锁桥接，通道开始从彼舰凹槽中抽离，慢慢缩回自舰。当首次抽离完成后，兆芾号与虎鲸号之间只剩第5大区的两根通道还连接在一起。
远处拍摄着桥接解除现场的重型舰卫机把视频实时传回战舰。负责警戒的舰卫机也监拍着现场。战舰的预警卫星网也分出频道同步监拍。这场众人瞩目的桥接解除，多视角的展现在舰员和乘客们面前。紧束在卧舱、游戏舱、餐厅紧束座位、舰上战位，机船驾驶舱等各处的人们，都耐心的看着这一切。不过在多屏幕时代，同时看三个屏幕以上的画面，很多人也是驾轻就熟。所以，单调的解除作业过程中，全舰紧束作业，少有发怨言的。况且大家都知道，这是只有战舰上的人才能看到的。桥接解除的各种实况录像直播，是不对地面的。尽管如此，很多人也知道，国际空间站，甚至更远的月球轨道空间站都在关注着这次四舰桥接解除，拍摄着现场的状况。
二次抽离完成后，虎鲸号与兆芾号脱离。获得自由的虎鲸号，在兰斯的指挥下，加速变轨，很快超越三舰联队，在前方预定的巡航轨道入轨成功，和三舰联队保持稳定距离，编队飞行。兆芾夸奖了兰斯和虎鲸号上的全体舰员，开始进行与堡垒号解除桥接。
约2小时后，堡垒号在预定轨道位置成功进入编队飞行状态。最后，水杉号和兆芾号解除桥接。摩尔指挥战舰完成了较复杂的机动飞行，漂亮的进入了预定编队位置。四舰编队如当初兆芾设计的那样，开始了轨道编队巡航。四艘战舰相隔很远，肉眼在漆黑的宇宙里已经看不到对方，除非战舰亮起超远距航灯定向照射。不同于当初自动控制状态下的四道杠挨的很近。按照舰队条例上的要求，巡航编队的战舰最小间隔有一定限制。这个间距是基于充分发挥各舰战力，和规避敌袭的双重考量得出的。四艘战舰的机动飞行结束，确认惯性巡航状态后，兆芾下令舰队解除紧束作业。从午餐后开始的桥接解除作业，总算是如预期的，在晚饭前搞定了。舰员和乘客们开始松绑自己，赶去用餐。
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