对于包子轩，小乌斯季诺夫没有任何隐瞒；直接将可以出售的企业名单，以及底价报了出来；可谓诚意满满，并且是任何人都挑不出毛病那种！
既然如此，肯定不能闲着；于是包首富立马对苏联各大设计局进行实地考察。
当然出发之前，并没有忘记正事；100亿美元现金、以及数量庞大的生活物资提前交到俄罗斯手中。
人家有诚意，黑云这边也不能被看扁。至于拿钱不办事，根本就不在考虑范畴之内。相信小乌斯季诺夫的人品是一方面，最重要有多种办法让俄罗斯将钱吐出来；或许感觉有些狂妄，但此刻黑云集团拥有嚣张的资本！
苏霍伊去世之后，从1975年11月开始苏霍伊设计局的领导工作就由原第一副总设计师伊万诺夫接替，稍后被正式任命为总设计师。从此，伊万诺夫成为苏霍伊设计局的第二任总设计师。
伊万诺夫本来就是苏霍伊的老战友；1939年至1949年间，他和苏霍伊一直在一起。1953年苏霍伊设计局恢复之后他又马上回来了，并被任命为副总设计师、厂长和负责试生产的总工程师。伊万诺夫在这个岗位上兢兢业业，参与了当时几乎所有型号的研制。伊万诺夫上任之后，做了必要备工作。从1977年起．开始进行Su-27原型机的飞行试验。不久，第一种Su-27生产型通过了飞行试验和国家的检验，很快投入批量生产。
伊万诺夫非常重视设计局对科学技术最新成就和新工艺的研究和使用，大胆实施网络化管理，要求飞机研制采用计算机辅助设计。1980年，前苏联航空界第一套计算机自动化辅助设计系统投入使用；这与伊万诺夫的努力是分不开的。
1983年1月，西蒙诺夫担任了苏霍伊设计局的第三任总设计师。西蒙诺夫也是苏霍伊设计局的一位老人，他从1970年开始就是该设计局的副总设计师。当时他主要负责了Su-27的研制、试飞及改进工作。他制定和实施了一系列独特的试验和科研计划，在试飞工作的综合优化方面做了大量的工作。
西蒙诺夫的成绩主要是在Su-27歼击机的研制和发展上。1977年，西蒙诺夫被任命为第一副总设计师，兼T-10空中优势歼击机项目的总设计师。1977年5月20日，T-10-1首架原型机首飞，但暴露出一些问题。经过改进后，1978年5月7日第二架原型机T-10-2进行了试飞。
试飞中，飞机在空中发生了严重的纵向飘摆，而且是发散状态，过
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