人又是穷哔，没有美洲银矿的白银，一旦生丝在马尼拉能卖到240，跑去巴达维亚只能卖到150。
马尼拉近，巴达维亚远，福建商人又不是荷兰人的野爹，自然不会去巴达维亚搞扶贫、送温暖。
这才导致了荷兰人养了一群海盗，去劫通往马尼拉的航线，逼着商人去巴达维亚贸易，也出现了明末东南亚海盗的兴盛时代。
中国的情况很特殊。
西洋人的货，中国并不需要。
哪怕是一鸦之后，除掉鸦片，英国的货依旧挤不动小农经济下的男耕女织。
美国成立后，往中国贸易，除了白银和西洋参，无货可运，只能挖北边的冰块当压舱石，盖上锯末保温。以至于广东等地，在整个18世纪晚期、19世纪早期，夏日吃的许多是远洋过来的美国冰块——西洋参就算挖到在北美绝种，也不可能一船一船地往这运，隔着太平洋卖些冰块，也比装石头压仓强。
完全开放贸易，完全靠民间力量，福建商人是争不过有组织的东印度公司的。
东印度公司有枪，有军队，有组织。
而且关键问题是，货卖给谁？
之前闭关，还能卖到马尼拉、巴达维亚，换银子。
如今开了关，论货运成本、论当地统治优势，福建商人都不是对手，凭什么竞争？
西洋诸国可以直接去海关拿货，送回欧洲，为什么还需要一群二道贩子呢？
真当东印度公司温良恭俭让？海关一开，可以自由贸易，只需扶植一批海盗、发几张私掠证，东印度公司就能逼到大顺海商全都破产。
哪怕是希望朝廷扶植工商业的浙东南学派，也只是支持兼并、种植经济作物、发展手工业，而不支持建海军，因为没用且费钱。
这是大顺这边的萌芽布尔乔亚和西欧最大的区别，如果想不通这一点，以为只是一个开放贸易就能解决的事，那就是标准的刻舟求剑。
英国、荷兰……不得不发展航海，因为没人主动去他们家门口送钱。
西欧布尔乔亚想要获利，其学说必然重视海军；反过来大顺这边的萌芽们，必然不重视海军，而是重视兼并圈地、改稻为桑、减少商税、鼓励民间开矿、结社议政、精力放在镇压因为阵痛而产生的海量流民上。
布尔乔亚的逐利性和敢卖绞死自己绞索的短视性，注定了他们的萌芽萌不出来：土地的商品化必要带来流民，流民问题得靠南洋移民，官方移民需要钱、需要建不赚钱且赔
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