是很有意义的；可就现在而言，眼看着英国那边都要自己独立搞出来蒸汽机了，马上就要进行人类齐心协力测绘金星凌日测算日地距离了，这些人窝在书院里搞得这些东西，真就是……食之无味，弃之可惜。
不管怎么样，旧文化也是文化，甚至于他们才是正统的读书人，而学新学的那批才是边缘人。
凭借文会、社团等，很容易就把这些闲着没事干的生员组织起来。
这些组织起来的生员心里其实早就对刘钰颇多不满了，而盐政改革又是刘钰背后催动，这件事可谓是让这些扬州生员积攒了许久的怨气，终于有机会发泄一下了。
刘钰在扬州这边的名声，很不好。
他在苏南进行的改革，直接打断了扬州的两条腿。
漕运被废，海运兴起，扬州的位置过于尴尬。
淮北兴盐、淮南兴垦，扬州的位置更加尴尬。
扬州文化的兴盛，源于盐商从全国吸血，所谓的繁荣几乎全都是围绕着盐商在转圈。
工商业……倒是听说过松江布、南京布、湖丝。
扬州则是菜系，瘦马。
应该说，这是一个标准的“服务业”城市。
这和大顺开放还是封闭没啥关系，这种纯粹服务业兴起的城市，指望他们去研究工商业发展这些东西，也确实不现实。
海运要发展，扬州就要衰败；扬州保持兴盛，海运就无法发展。
等着废运河事件一出，在刘钰看来，废弃大运河，发展海运，怎么看都是好事。
站在稍微宏大一点点的视角来看，运河不废，连黄河、淮河都没法治理，应该被废。
但在扬州这边的视角看来，这算什么？
这是苏南抢夺他们的财富，让漕运不走运河，而是走海运，这等于是直接让扬州这个原本“南北交汇”的位置变成了一个非常尴尬的无关痛痒的存在。
再加上淮南复垦、淮北兴盐，这又等于是让扬州连盐业这个产业都要拱手让出去。
问题是，松江府如果没有了海运，至少还有出名了棉纺织业。
而扬州府是一个依托服务业而发达的城市，类似于巴达维亚、澳门那样的中转港地位，一旦改变了商业路线，必然会面临诸多问题。
都说扬州风华，可扬州到底有什么出名的工商业呢？服务业算不算工商业呢？
所谓【扬州盐务竞尚奢丽，一婚嫁丧葬、堂室饮食，衣服舆马、动辄费十万】，很多人
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