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不过每一石漕米运到北京，已经从2-3石的耗费，增加到了3-4石。大明一年的漕运上限是400万石，而实际运到北京后相当于耗费了1200-1600万石米粮。这些额外的加耗，大明朝廷可不会自己出，完全是直接从农户身上直接收取的。
而耗费的不停增加，一方面是因为黄河携带的泥沙不断淤积于下游，导致运河堵塞和黄河不断的决堤。修缮维护大运河的费用，也要靠这些额外的加耗中支出。
另一方面，到了天启末年，吏制**。沿途州县和漕运衙门，都指望着这条运河吃饭。对这些人来说，大运河就是一条流淌着金子的河流。只要有权的，无不想要卡着运河收点好处。
如此一来，这漕运的费用也就直线上涨了。而且，漕运也关系着运河两岸上百万人的生计，谁想要动漕运，都会被这些漕运的受益者聚众而攻之。
朱由检自然很清楚漕运关系着什么人的利益，但是现在他一样不敢动漕运。倒不是害怕那些吃着漕运的贪官污吏反对，而是这些漕丁加上拉纤的纤夫，影响人群几达百万之众，如果没有妥善的安置措施，这些漕丁、纤夫在漕运断绝后没了谋生之道，不用李自成、皇太极出手，这大明就已经去了半条命了。
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