门头沟煤矿被宫内全面收购之后，就形成了3大3小六个煤矿区域。其中地理位置最好的2大1小三个煤矿区域，已经被一条矿区铁路同京西铁路的末端龙泉站联系在了一起。而另外三个煤矿区域因为地方偏远，道路崎岖不平，现在还是只能以驼队和人力进行挑运煤炭。
虽然永定河从此区域内流经，但是因为坡降太大水流喘急，无法利用这条河流进行航运，不过这条河流倒是成了粉碎石灰岩矿石和铁矿石的最佳动力。
当然因为永定河上游位于内蒙高原，所以河水的含沙量较大，不能直接用作水力机械的动力，需要从旁挖掘蓄水池进行作业，投入并不算小。不过相对于不稳定的风车，和效率低下的人力、畜力来说，水力已经算是一种非常稳定的动力了。
门头沟原本有大小煤窑300余座，在之前西山煤工事变之后，这些煤窑的东家或是把自家煤窑卖给了新成立的门头沟煤业联合公司，或是把煤窑折算成股份入股了公司。
到了现在，门头沟95%以上的煤窑都已经被门头沟煤业联合公司所控制了。剩下的一些煤窑要么因为采煤成本过高而倒闭，要么必须把自家采出的煤炭卖给了联合公司。
在煤业联合公司控制了北京居民的用煤市场之后，这家煤业联合公司便自然而然的出现了垄断企业的威力。
根据崇祯所收到的调查报告，北京城内的日常居民已经达到了85万4千余人，截止到崇祯元年9月底，人均用煤已经达到了390斤。虽然去年并没有进行如此详细的调查，但是根据调查人员的估算，去年京城居民全年用煤也不会超过这个数量。
北方城市居民使用煤炭作为燃料，早在宋代就已经非常流行了。到了明代时，更是得到了相当大的发展。以往北京城市居民用煤，虽然以西山产的煤炭为大宗，但是也从来没有超过京城用煤的三分之一以上。
除了西山煤窑之外，京城郊区各县都有小煤窑的开采，甚至还有一部分煤炭来自于山东。但是在门头沟煤业联合公司整合了西山煤窑之后，西山煤炭的日产量已经超过了百万斤，煤炭从业人员超过了5万人。
这还是在煤窑改造尚没有全面完成，京西铁路没有开通，煤业联合公司有意识压制产能下取得的成果。
现在的西山煤炭产量的一半，主要还是提供给冶铁厂、水泥厂、玻璃厂等作业工坊，每日运到京城的煤炭不过4、50万斤。现在京城居民用煤每日不过90余万斤，也就是煤业联合公司占据了一半左右的京城用
本章未完，请点击下一页继续阅读！