这次回国之后，会亲自在国内招募船主，为陛下您招募一只可靠的船队。”
崇祯对着他摇了摇头说道：“你说的不对，应该是我们的船队。”
看着崇祯摇头，梅思沃尔德还有些发愣，但随即他便露出了谦卑的笑容回道：“是的，陛下，的确是我们的船队。”
对于梅思沃尔德的表现，朱由检并不感到惊讶。虽然梅思沃尔德是英国东印度公司的总经理，但是现在的英国东印度公司还不是几十年后在印度站稳了脚跟的那个东印度公司。
梅思沃尔德的年金大约是1000英镑，加上灰色收入和投资航行的分红，一年也不会超过2000英镑。
现在的东印度公司还是一个松散的联合体，是以每一趟航行来计算投资额，而不是以整个公司船队的营运作为计算额度。因此他这个东印度公司总经理，能够调用的人力和财力极其有限。
当然对于现在英国国内的收入水准，梅思沃尔德对于自己的年金已经相当满足了。毕竟英国普通农夫一年的收入不过7-10英镑之间，普通的乡绅地主也就30英镑一年。
以梅思沃尔德的出身，他在国内所能谋取的最好职位，也不过是高等民事法庭的法官，这是一个年金700英镑的职位，加上其他的灰色收入，一年也有1500-2000英镑之间的收入。
但是崇祯的提议，等于是每年送给了他最少4万英镑的年金，不算船队的利润分红，光是用货物替代的船租，就能让他获得最少4万英镑的收入。
4万英镑的概念是什么呢？想要担任伦敦治安官，就必须要有1万英镑的财产。而能够担任伦敦治安官，也就相当于踏入了英国最顶层的贵族阶层了。
现在崇祯一次性就租用了3年，也就是说，只要梅思沃尔德平安度过这三年，他就会踏入资产10万英镑以上的英国超级富豪的行列。
在这种巨大利益的吸引下，梅思沃尔德觉得，他都可以放弃英国国教，改宗成天主教徒了。
一旦涉及到了自己的利益，梅思沃尔德立刻就觉得英国-巴西-中国的三角贸易，还是没有发挥这条航路的真正价值。
在崇祯的设想中，从英国运输金属工具或是武器，然后向居住在亚马逊流域的土著部落换取橡胶，然后装满橡胶的船只绕过好望角后，沿着1610年荷兰的航海家亨德利克发现的维度40度的咆哮西风带航路，直接穿过印度洋抵达巴达维亚。
再从巴达维亚前往上海，然后卸下橡胶和南美的
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