第十七章蒸汽机的进展
问题是，蒸汽机作为机械动力，是没有问题的。如果将蒸汽机动力驯服，让蒸汽机动力在极细微的事情上，为人所用，还需要很多的机械设计。
更重要的是，很多零件的要求是非常非常高的。
比如想要蒸汽机的尺寸变小，就要用高压蒸汽。如果金属材料不过关，就等着“砰”一声吧。
而且古代用的金属，从来没有再这种超高强度的使用环境。一分钟不知道多少转，就是百炼钢，在这种情况下，也会折给你看。
如果用配套零件，虞醒分分钟钟给手搓一台蒸汽机，比堆乐高难不了多少。
但当一个零件，一个零件，都必须自己是打造，自己去测试。那问题可就大了。
这就不是一道工艺问题。是数千道工艺问题了。
算起来，两三年之内，蒸汽机到了现在这个地步，已经是相当不错了。
随即，虞醒又看到另外一个蒸汽机的运用场景。
还是同样的两层楼高的蒸汽机，外面有一个大轮子。比人高一点。在蒸汽动力之下，缓慢的转动将一根铁索一点点的拉了出来。
这就是蒸汽索道机。
这是虞醒特别设计的。
用处有两个。自然是在矿山中作为铁路的前期研究。
现在云南的铁产量，其实已经可以铺设铁路。不客气的说。如果不是军队要面临换装。少府钢铁产业，还有一段时间的饭吃。但等换装完毕。那就歇菜了。
这几年因为钢铁产量激增。别的方面不知道，反正云南附近，钢铁已经饱和了。
大部分老百姓生活，是用不了多少铁的。
而民营企业，又没有起来。钢铁产业根本下游产业。
虞醒想来想去，只能先完成矿区的铁路建设，反正即便没有蒸汽机，用铁轨来运输矿石，也比人力强多了。而且虞醒已经设计出来，电影中那种扎道车，就是一压一压，就能往前走的。
但是如果重载的话，就不好办了。
于是虞醒就设计出这个，建在矿洞口。拉拽钢索，只需下面的人将车辆挂在钢索上，就能被拉出矿洞，就省了不少力气。
在更大范围内使用，是不划算的。但是在矿山中使用，作为替代产品，却是可以的。
等将来蒸汽机小型化了。直接上火车。原来的铁轨也能用。
如此一来，矿业产能提高了。而且钢铁业有了去处了。
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