徐苍终于知道为什么原本扩张过快，运力过剩的翠鸟航空后面能奇迹般地起死回生。
原来不是因为翠鸟航空的领导层做了什么英明的决策，单纯是欧元发行使得欧洲市场出现了一片繁荣的景象，连带着民航市场也是欣欣向荣。原本翠鸟航空是运力过剩，后面随着欧洲民航市场又迎来一波新的发展，多余的运力有了用武之地，自然困境就解除了。
欧盟成立也有很多年了，但是直到1999年才统一欧洲货币政策。经过不到三年的过渡沉淀，欧元正式开始流通。
不管怎么说，欧元的发布都将极大程度上统一欧洲市场，这是一件极其重要的大事。在徐苍的记忆中，至少在五年内，欧元的红利都会一直持续。
五年的红利足够让很多原本濒临崩溃的企业枯木逢春了。看起来如自己记忆的那样，翠鸟航空真就借着这股欧元春风一举突破了困境，后期得到了长足的发展。
如果翠鸟航空能发展到自己记忆中的规模程度，那翠鸟航空完全可以成为徐苍进军欧洲市场的立足点。
只能说徐苍受限于前世职业的原因，在民航上的内容，他记忆得比较多，其他领域的，徐苍就关心得比较少了。
徐苍此刻已经出来了基地的接待室，坐在旁边的花坛边沿，手里攥着手机，还在等肖凌云的电话。此时，肖凌云已经去看新闻去了。
虽说徐苍记忆中在欧元发行后，欧洲各领域都吃了好几年的红利，其中民航市场也是狠狠发展了一波。
受益于民航市场的发展，波音和空客的股票也会猛涨一波，其中空客是欧洲企业，受益更多。
不过，这种事情还是得听听专业人员的意见。因为现在距离徐苍预计的收割空客的时间点已经很近了，他必须在空客崩盘前先从券商那边借来股票，然后卖出去。
做空的基本原理就是在高价时从券商那边借来股票，然后卖出去，等股票崩盘后，低价买来股票再还给券商，这样就能赚取差价。
然而，如何在最高点借出股票，在最低点换回股票都是全看手段的。
空客最近的一次股票崩盘是毫无预兆的且所有人都想不到的，所以那个借出股票的点非常难以把握，稍微迟疑一下，空客股票崩盘了，那收割的效益都将会大大减小。
玩股票很重要的利润手段就是赚差价，从徐苍角度来看，肯定是想在最高处借出股票的，不过他也害怕错过了时机，得是要让肖凌云评估一下。
大约过了十分钟
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