销售课长看观月凌神情凛冽，他性格懦弱，不敢言语。
销售课长是值晚班的，他的副手是值早班的。最近一段时间是机票销售的高峰，经常会临时有一些问题需要处理。所以，最近一段时间全日空的重要部分都是二十四小时轮班倒的，以便随时有可供决策的人坐镇。
销售课长晚上五点到公司，白天是睡了一天，养精蓄锐的，根本就不知道什么报纸新闻。结果一到公司，客户中心一共十四部座机就没安生过，退票电话那是一个接一个，接线员个个都是说得嗓子都要冒烟了。
这还只是全日空总部的客户中心，在札幌与福冈还有全日空的另外两个客户中心，那两处也是退票电话不息，座机都快打冒烟了。
一开始，销售课长还以为是日本哪片区域出现了大规模的恶劣天气或者地质活动，比如台风地震什么的。
以往遇见这种事情，那么相关地区的往返航班都会大幅退票，这算是比较正常的情况，尽管退票肉疼，可不用惊慌，毕竟是少数事件。
但是，销售课长一查，日本并没有符合这种情况的气象和地质活动，而且经过汇总，销售课长发现退订的机票并没有什么共同点，这就让销售课长有些摸不着头脑了。
不过，即便销售课长后知后觉，后面他还是知道了早上报纸上爆料出来的内容。
然而，还没来及细想，他就被观月凌喊去办公室了。
观月凌咬了下嘴唇：“了解过其他公司吗，有这种大规模退票的现象存在吗？”
“暂暂时还没有。”
“那对于退票原因有什么想法吗？”观月凌继续问道。
“社长，这个暂时也没有。不过，似乎不是天气等客观原因，JCAB那边也没有发布任何航空警告信息。”
如果是天气或者危险的地质活动，JCAB方面会提前跟运行此地的航空公司沟通，转达气象局和地震局的警告内容。不过，到现在为止，JCAB那边就跟死一般寂静，想来那些客观因素是不存在的。
观月凌揉了揉太阳穴：“那五分之一的退票就是完全没有原因的吗？就算加上极东航空时期，我们也从未经历过如此夸张的退票。”
极东航空就是全日空的前身，在五十年前日本稍稍放开航空私有化时就成立了。
也就是说，五十多年的公司史，这般退票的还是头一遭。
销售课长犹豫了下：“社长，虽然现在还没有确定，但是刚才我听闻早上有关于我司
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