额，或许是钱掏少了吧。
不过不管是哪一种重卡，在星条国都是非常常见。
星条国因为铁路较少，并且铁路网络的连贯性不好，所以密集的公路就成为星条国运输的重要脉络。
许多的商品运输都是依靠重型卡车，所以人们才能随时看到重卡。
在杨宇看来，这不知道是一种退步还是一种进步，或许是地方的人文环境不同吧。
不过，有一点是值得一提的，那就是在星条国做卡车司机绝对是一份收入不错的工作，尤其是这份工作非常吸引女孩子的喜欢.........
虽然星条国有搭便车的习惯，但女孩子想要花最少的钱完成一次旅行的话，找一个卡车司机做几个月的男朋友绝对是一个不错的选择，这也算是星条国卡车文化的一个重要组成部分吧。
提起星条国卡车文化，那就要说说星条国全国的交通络了。
整个星条国的铁路系统其实很不发达。
这一点从很多人星条国人来到華夏喜欢用硬币来测试高铁的平衡性就可以看出来了。
当然，这也和他们土地上的荒漠戈壁比较多有关,对于他们来说修公路的成本比修高铁低多了。
而星条国修公路的钱什么地方来的？全是当地企业友情‘赞助’的，在他们看来,公路已经够用了，没必要花那么多的钱去发展回本周期长的铁路。
这也是为什么星条国的公路修起来比较慢的原因，私人掏钱修公路，它能快才有鬼了。
当然，即便星条国的公路运输再怎么发达，它在物流业上还是远远赶不上華夏的。
跟華夏那同城一天的快递比起来，星条国的那叫慢递，还是最慢的那种，要是用这玩意运海鲜，那你就不用考虑做什么菜了。
这辆彼得比尔特的主人是一对年轻的男女，他们很明显和肯尼还有迈克认识。
一下车，他们就和这两人打了一下招呼。
“迈克，肯尼好久不见，这位是？”
男的和肯尼还有迈克打完招呼后，视线就落到了杨宇的身上，好奇的问道。
“乔治、艾莉好久不见，这位是我们新交的朋友，叫宇杨。”
肯尼一本正经的向两人介绍着杨宇，全然没有发现自己把杨宇的名字给念错了。
而杨宇则是一脸的黑线，在内心吐槽了一下星条国这灌水的教育事业，而后自我介绍道。
“乔治、艾莉，你们好，我
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