预算报告。
这次关于新城1号线地铁的整体规划建设，高卢、德意志、倭国、意国、大英帝国五国都派出了竞标公司，前来进行洽谈。五国中，大英帝国资历最老，可惜后期技术没有跟上，在五家公司中实力是最弱的。意国的公司有一定的技术底蕴，此次参与也最为积极，但是实力仅仅排在第四。剩下的三家公司里，德意志那家公司实力最强，技术最先进，但态度也极其傲慢。他们觉得自身有着明显的优势并暗地里劝说其它四家公司退出，一副势在必得的样子。
“20公里，19个站点，竟然要160亿？每公里造价达到了8亿，这也太过分了吧。”柱子愤怒地说道。
李飞也说道：“如果这次满足了他们的要求，那后面的2号线，3号线，还有下一步的高铁项目就更加难以掌握主动了。”
白铄深知在许多年以后，华国的轨道及机车等技术都将是世界领先的。但那是国家花了很大的努力，花了很长的时间，付出很大的代价引进先进技术，并坚持自主创新才得来的成果。但是现在嘛，显然还不具备和这些国外巨头较量的实力。
“妈的，不行咱们就不用他们的技术，不是还有四家公司吗？咱们换一家不就行了。”曹安不屑道。
柱子叹了一口气解释到：“这次这个项目德意志是势在必得，其它几家公司明白没什么戏基本就是来陪衬的。而且这次的招标虽然我们在具体操作，但是名义上还是ZF在主导。按照上面的要求，这次不仅是建成项目，更重要的是引进和掌握铁轨、机车、信息、施工等相关技术，为我们日后的技术创新最终实现反超打下基础。”
曹安愤然道：“那还说个屁，多出点钱，让他们建设的同时把技术也一并转让不久得了。反正吃亏就这么一次。”
钟鹏程笑了：“真有那么简单就好了，现在的情况是，即使多出钱，很可能也是冤大头。最后咱们一样被人家卡脖子。”
白铄一边听大家议论，一边冷静的思考了起来。当大家说得差不多了，白铄才问道：“既然价格这么贵，那总有贵的道理吧？项目的主要成本点到底在什么地方？”
柱子解释到：“地铁的主要成本分为两大块，一块是征地拆迁和建设成本，因为地铁主要是在城市中，所以征地拆迁的成本十分高昂，另外由于站点多密度大，建设成本也就非常的高。当然，我们有得天独厚的条件，那就是土地现在基本不用什么钱，而且是新城建设，到处都是荒地，拆迁也不是问题。”
“不
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