的基础上加以改造的想法完全推翻。
冲锋舰的功能是为了能在短时间内迅速把机甲送往靠近目标的地方，灵活性很差，几乎就是一条直线地前进，这样的设计很难满足复杂的飞行要求。
实验证明，这个思路是行不通的，要应付复杂的飞行要求，冲锋舰那种方式实在过于勉强，必须从根本上设计一种新的飞行器。
唐捷参考了很多当今使用的飞行器，最终她从一种陆上使用的飞行器那里获得了许多灵感。
这是一种陆上使用的便携式飞行器，使用者将其背在身后，通过数个微型的喷射引擎提供动力，同时也能通过引擎的喷射口的角度来调整飞行者的方向。
虽然这只是一种便携式的陆上飞行器，但设计思路却值得借鉴，这样可以一次性地把动力和灵活性两个问题给解决掉。
经过几天的设计和修改，唐捷最终搞出了一个外形十分奇特的设计，看上去和现在所有常见的飞行器都完全不同。
这个飞行器的形状看起来就像一对巨大的翅膀，机甲可以十分便捷地和飞行器进行连接，使用的时候就像从机甲背上展开了一对大翅膀。
机甲驾驶员可以通过调整翅膀的角度以及翼展，来改变飞行的方向，灵活性比之前的所有设计都要好得多。
更重要的是，这次唐捷没有再像之前那样，试图将动力强大的引擎畏缩化，而是采用了一种将多个较小的引擎集束化的方式，靠许多个引擎来提供强大的动力，这样便使得飞行器具有了良好的扩展性。
看着自己的最新设计，唐捷感到十分满意，这样的思路一举把之前的许多问题都给解决掉了，然而仍有一个重要的问题尚未有太好的办法。
要给这么多引擎提供足够的能源，那就需要一个很强大的反应堆才能做到，微小化的反应堆显然是做不到的，但反应堆的体积太大也不行，会让整个设计失调。
另外还有可持续的时间问题，长距离的高速飞行，就要求反应堆能长时间地提高能量，普通的微型反应堆显然做不到这点。
唐捷不是这方面的专家，只好去向相关领域的专业人员请教，但大部分人的回答都差不多，表示这种事是完全做不到的。
眼看周围的人都无法解答自己的疑问，唐捷只能求助于网络，她利用自己的分身系统开始在网络上大举搜索相关资料，希望能从中找出解决问题的办法。
功夫不负有心人，在人工智能的帮助下，从海量的资料中唐捷终于找到了一种
本章未完，请点击下一页继续阅读！