国际联合会大会可不是一两天就能开完的，而是要持续举行一个月的时间，张忠华和娄晓娥两人也只是参加了第一天的开幕式便离开了，该看的也都看了，该见证的也都见证了，后边的就没有什么意思了。
第二天，张忠华和娄晓娥两个人就带着保镖从新约克国际机场起飞飞往了欧罗巴，从阿美莉卡回港岛也必须从欧罗巴中转，北极航线短时间内是通不了的。
现在都是欧罗巴的航班向新约克飞来，返回的时候波音747也没多少客人，张忠华和娄晓娥也是差不多享受了一番包机待遇，飞到论敦也要八个小时。
当然现在也有更快的飞机，那就是高卢和约翰牛联合研发的超音速协和式飞机，飞行速度可以达到380公里\/小时，只需要三个半小时就能横跨大西洋到达论敦。
这还只是现在的协和式飞机，未来的协和式飞机，最大的飞行速度可以达到2000公里\/小时，这个速度也超过了地球自转的速度，人们坐在飞机上甚至可以看到太阳从西边升起。
当然，张忠华是不敢坐协和式飞机，就是倒贴张忠华钱也不敢坐那玩意。
毕竟波音747出事还有一点微乎其微的生存几率，但是协和式飞机那是绝对的有死无生，太快了。
未来全球两大民用飞机巨头制造商，那肯定就是阿美莉卡的波音和欧罗巴的空客，空客公司也是全年才成立，生产的还是中短程飞机。
西欧罗巴的国际航空公司所采用运输机、客机，基本由阿美莉卡和约翰牛两国供应，其中阿美莉卡的波音公司和洛克希德·马丁公司垄断了大部分市场。
西欧罗巴各国看到世界空运的繁荣市场前景，单打独斗肯定不是阿美莉卡飞机巨头的对手，也只有联合起来才能与阿美莉卡争夺民航飞机市场。
于是，高卢国、约翰牛、与西德意志还有约翰牛签订协议约翰牛分别资助本约翰牛，这也是空客的前身。
张忠华想到这里也长长叹了一口气，内心很是羡慕，研发制造飞机这事情真不是个人能玩的转，甚至不是一个国家能够玩儿的转的，飞机制造业本质上还是属于军工企业类型。
世界的顶级科技还是在阿美莉卡，仅仅民用飞机、战斗机公司就有波音、洛克希德·马丁、西科斯基、通用电气、休斯飞机、格鲁曼、湾流、霍尼韦尔等等，这民营公司都是非常强大。
张忠华想起这次阿美莉卡之行，收获还是很大的，不但成功的成为了英特尔的大股东，顺便还获得了
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