这种对西夷的优越感，不止刘国能有，就是孙传庭也有，甚至连大明普通百姓都有，这种就是时代的局限性，眼界的局限性。
崇祯皇帝一边想着事情，一边继续看着奏章。这不，他的手中正拿了一份开海收税的奏章。这份奏章中所写的内容，其实就是以隆庆年间短暂开海的往例为依据写的。
督饷馆，也就是后世的海关，对进出口收取关税，包括三个部分，即引税，水饷，陆饷。
所谓引税，其实就是船引。远洋海船，不管东西洋，都要抽取引税六两，近海的，比如去台湾鸡笼什么的，淡水船每艏抽取白银二两。
所谓水饷，是对出口货物征收的商税，由船商缴纳。西洋船面阔一丈六尺以上，每艏船征收水饷白银五两，面阔每多一尺，加银五钱。去往东洋的船只比较小，就只征收西洋船的十分之七，淡水船更小，就按照船面阔一尺，收水饷银五钱。
陆饷是对金口货物征收的商税，由铺商缴纳。主要是按照货物数量和价值来收税。比如胡椒、苏木等货价值白银一两者，征收陆饷白银二分。
还有一种比较特别的，是往吕宋那边的船只，大多是空船返回，没有货物，只有白银而已。这样的话，就不好按陆饷征收了。于是，就多了一种叫加增饷，每船缴纳白银一百二十两。
这种征收的方式，一年大概只能征收税银两万两白银左右，就如同何乔远当初在奏章中所说的一样，这与崇祯皇帝期待的目标相差甚远。当然，这里绝大部分原因是官吏乡绅偷税漏税引起的，这一点，放了孙传庭在那里，从他目前的表现看，应该有能力去解决这件事情。
不过，对于隆庆时候的这种征税方式，说句实话，崇祯皇帝是不满意的。不过万事开头难，也只是让福建那边先按这种开始做起来，崇祯皇帝插手的地方，就是特旨运来的粮食不收税。另外要成立国营的贸易公司进行对接贸易，不过这事还没有眉目。
按照后世一个普遍的认知，税收必须要影响商品种类的进出。国内需要的，就鼓励进口；国内不需要的，就鼓励出口等等。还有各色商品，要根据价值的不同进行不同税收的征收。而这些，其实并不是坐在紫禁城内，听着下面说什么就能得到一个理想的结果。
这么想着，一个念头忽然从崇祯皇帝的脑海中冒了出来。而且这一冒出来之后，就犹如魔鬼的诱惑，再也摒弃不了这个想法。
入夜，就算和田贵妃在互动的时候，崇祯皇帝都有点心不在焉。田贵妃何等聪明，这个
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