步，实在教人咋舌。而秘诀说来也是可笑，一方面是在现有的技艺中进行了改良，揉合了各家所长之后，织机的水平有了些许的提升。更重要的是规模化的生产。
明初时分专门的织布作坊其实并不多，主要是集中于江南一带绝大多数地方，还处在男耕女织、自给自足的阶段。即便是有一些作坊，多是制丝，却并不织布，而谅山也算是开了先河，需知这世上，生产的规模越大，成本也就越低，就以收购棉花为例，假若有小商人一年收购五十斤，价钱方面，自然没有太多的余地，一斤下来，少说也要六七十文，可假若是有人一年收购五千斤，却又是另一回事了，五十文的价钱也有洽谈的余地。
再则，小规模的织布人手太少，一匹布下来，可能需要一个人一天的时间来完成。可是一旦大规模的生产，便会出现分工，有人专门抽丝，有人专门织布，也有人抓们印染，每一个人，只负责一道工序，熟练度大大提升，增加了良率，生产的时间也大大缩短。
因此，大量低廉的谅山布，如今成了商贾们争相追逐的目标，也吸引来了不少各地慕名而来的布商。
席县令所见所闻，让他本能上有些难以接受，走了这么几遭之后，他心里倒是有些忐忑，这谅山人人都在谈各种生意经，以至于不少谅山的土人，似乎也开始动了心思，当地极少数的几个士绅人家，原本是他席县令治理和教化地方的依仗，而如今，也都有点沾着‘铜臭，了，席县令甚至觉得，再这样下去，不免要人心思变，想到这里，使他有些寝食难安。
县令大人隔三差五往铜山集去，其实未必就是亲力亲为，他的动作，无非就是摆明一个态度而已，人的态度到了，县里的这些人便揣摩住了他的喜好，于是事，县中的差役，少不得要勤往那边跑，丝毫不敢怠慢。
商贾增多，谅山的道路就显得寒碜了。其实谅山贫瘠，道路却比寻常的州县好了许多，无外乎是南征之后，这里成了粮道，朝廷对这里进行了一些修葺，再加上大量的车马过往，将这土路不断压实，所谓人走的多了，便成了路，这谅山的交通，可谓四通八达来形容。
只是可惜，这样的路走人尚可，真要压着大车上去，一旦遇到了雨水天气，道路便泥泞的过份，可谓寸步难行，因此这修路的职责，就落在了长史吴雄身上，好在这儿有的是人力，吴雄要做的就是和留驻于此的火铳手们沟通，让他们每日派一些人，压着人去采石，再将石头碾碎，鹅卵大小，命人在原有的泥路上铺上一层碎石。
起先的时候
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