“小翘臀”的评比结果。
造船时间：8分
顺风航速：14.5分
逆风航速：14分
稳定性：6.5分
转向性：9分
最低水手数：7分
排水量：待定
抗风性：7分
当前总分：66分
这个总分，让凯恩斯着实有些惊讶和意外。
再加上排水量的分数，“小翘臀”的总分，最多只有75分左右。
可问题是，在凯恩斯看来，这艘大帆船的表现已经非常完美，相比于现在已有的主流二桅帆船，就算给它打个超过满分的120分，也都不过分。
克莱尔对于大帆船的评价标准，未免太严格一点了吧？
或者是他对剩下的大帆船们，更有信心一些？
他笑着问了起来：“克莱尔，看这评分，你对‘小翘臀’还不太满意么？”
克莱尔没有丝毫犹豫，回答道：“不，我已经很满意，‘卡拉克型’的帆船，相对于‘盖伦型’，在抗风性和稳定性方面，确实稍微差了这么一点，但它已经是非常优秀的船型，完全可以适用于航海中。”
“那你还给它打了这么低的分数……”
“哈哈，殿下，您等下看看其他船的表现再说。”克莱尔笑着说。
于是，竞赛继续开始。
第二艘上场的，是同为“卡拉克型”的“高个子”。
它的“顺风航速”达到了可怕的15节，那就意味着它得到了15分。
它的“逆风航速”则是7节半，评分15分。
显见，它在航速上的得分，还要比“小翘臀”更高。
但因为它的船身比较高的缘故，它在抗风性和稳定性方面，略逊于“小翘臀”。
最终，它的总分是68.5分。
第三艘上场的，是第二组康拉德负责的“小胖墩”。
这是目前船身最大的一艘大帆船，长达51米的船身，让它无愧于“小胖墩”的称号。
凯恩斯寻思着，如果从“排水量”来说，这个又长又胖的家伙，应该是排水量冠军。
他注意到，克莱尔对于这艘船的表现，似乎是非常期待。
于是他又问：“克莱尔，你看好‘小胖墩’？”
克莱尔笑着点点头，说道：“对，康拉德对我提供的船型，进行了三处比较大的改动，我觉得他修改得挺不错的
本章未完，请点击下一页继续阅读！