五艘三百吨的盖伦船，就让郑成功二百多艘船只束手无策，郑成功去了澳洲也有一两年了吧，发展地盘倒是发展的不少，上次郑克爽说弄出了五个城池，按照张强的估计，大概是类似中国古代的那种营寨的形势，按照中国人的思维，肯定是一座方圆三五里地的木头做的小城。
两年的时间要适应哪里的环境，要探索，不可能把城池修的太坚固，也没有那个时间，欧洲人喜欢用石头修城堡，中国人喜欢用砖头修城堡，郑成功不可能用这么短的时间，用那么点人又烧窑，又制造砖头，又修筑城墙，肯定是砍伐原木，然后搭建城池，营寨，等于是古代行军打仗的那种营地。
就算是找到了黏土和陶土，也修建的是城池里面的府邸一类的，不可能修筑砖头城墙，这得等一两年才行。
这种情况下，郑成功也不可能造出什么造船厂，弄出什么大船来，他只能使用华夏军卖给他的战船和他自己带走的大明制式的船只，那种福船，广船一类的沿海船只，用这种船只同荷兰人打战，基本上不可能获得胜利。
首先速度上就赶不上人家，广船是近海船只，大风浪的地方去不了，福船是远航船只，追求的是稳当，速度不行，装满货物能有四节速度就算不错了，而盖伦船随便跑一下都得五节速度，一般巡航用六节速度，追逐战的时候七八节速度，顶死九节的速度，可就这即便是华夏军仿造的盖伦船也是追不上的，华夏军水师战船的速度一般都在四五节巡航，战斗的时候能彪七节就算不错了，超长发挥就是八节，但要承担船体结构不好容易散架的负担。
十七世纪的欧洲现在已经有跑的很快的盖伦船了，速度超过了十节，飞剪船朝过了十四节，不过飞剪船不适合海战，航海还可以，海战基本上等于自杀，船体瘦小，使得每一次配重，都成为负担，一旦火炮后座力太大，容易导致船体侧翻。
所以荷兰人的主力作战船是卡拉维尔船和克拉克船只，当然也西班牙盖伦船，现在基本上是西班牙盖伦船了，而英国人是西班牙盖伦船改进以后的比西班牙盖伦船更加先进一些，它的船首和船尾的上层建筑都比较低，这样不容被风吹翻，风阻小，速度也快，基本上能达到九节和十节，甚至十一节的速度，如果是吨位小的能达到十二节的速度，这就是为什么郑成功的水师战胜不了区区五艘三百吨的荷兰船只了，张强估计荷兰人用的起码是西班牙盖伦船那种船。
因为在目前的后世历史上，这个事情，西班牙盖伦船的船型一般都被轻型化，大概都在三百吨到
本章未完，请点击下一页继续阅读！