一旦超出了这些马力的大马力锅炉组在船上，尤其是这些吨位在三千多吨，四千吨的船上，使用率并不明显，加大马力并不能增加效率，反而占用船身空间，削弱船身本身的装甲和火力。
可以说研究人员已经处于科技瓶颈中，无法再突破了。
两台三千马力的锅炉组成驱动船只的效率并不比四台一千五百马力，总共六千马力的锅炉组做工多，推动船只跑的快，或者故障率更低，多组低马力组成的系统有效的分散了由于一台锅炉出故障产生的船只效率下降，或者直接在大海上停摆这样的事情的危险，因为能通过断开和重新组合，保持其他锅炉效率的解决因为一台全马力锅炉造成的效率低下，或者在大海上停船的事故。
在激战中一台锅炉被击中，然后全船成为敌人的靶子，这样的事情，想想都可怕，所以战舰用锅炉一般使用低马力组合的解决方案。
(本章完)
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