王可汗拿出的计划书，是一份连接新纽约与旧金山的高铁工程规划书，没错，王可汗想在漂亮国建高铁。
漂亮国曾经是世界上铁路最发达，建造里程最长的国家。
但随着高速路网的建成，以及航空业的发展，铁路就成了姥姥不疼，舅舅不爱的可怜虫了。
至于说高铁，漂亮国各届政府一直都说建，但从来没见行动，只停留在口头上而已。
之所以会出现这样的情况，原因相当复杂，简单来说，可以总结为数个原因。
一，成本过高，高铁的建造太耗费资金了，而且这里的资金可不仅仅是建筑成本，还有沿途拆迁的成本，人工的成本等等，对于这个两口子吵个架，都能闹到法庭的国家来说，这些附加的成本，很可能比建筑成本还要高。
二，两党之间互相拆台，每当执政党要修高铁，反对党就会找各种理由拆台。偏偏高铁的修建，需要途经许多地方，这些地方不一定就是一个党的地盘，当你修到敌对党地盘上时，那找事的就来了，各种借口，理由，规章制度一块甩过来，你这工程就别想进行下去了。
三，航空业的竞争，众所周知，高铁一旦建成，势必会跟沿线的航空公司抢生意，毕竟在中短途的交通上，高铁远比飞机要方便得多，一旦高铁建好，那航空公司的收入肯定会流失一大部分，在漂亮国这个资本主义国度里，航空公司绝对算是巨头，有这个巨头的施压，高铁根本就建不起来。
大体来说，漂亮国之所以不修高铁，这三方面的原因占了大头。
不过还有最为重要的一个原因，就是乔治所说的那个。
王可汗看着乔治。
“乔治，你真的认为高铁赔钱吗？”
“当然，高铁虽然很方便，可以大大节省出行的时间，但维护成本过高，光靠高铁的票钱根本补不回来，除非你卖得票比飞机票还贵，可真要是那样，根本就不会有人坐了，所以高铁一直以来都是赔钱的生意，根本没有人做。”
王可汗笑了。
“乔治呀，你刚刚这番话如果是一家公司的老板说，那的确是千真万确，高铁光靠卖票那点钱，肯定会赔本，但你不是公司的老板，你可是一市之长，考虑问题可不能只看眼前啊。”
乔治一愣，开始沉思起来。
这时王可汗进一步解释道：“的确，光卖票，恐怕连高铁的维护成本都赚不回来，更别说营利了。但你考虑过高铁建成之后，对沿途经济的带动作用吗？”
本章未完，请点击下一页继续阅读！