并不建议放弃私家车消费这一块，不仅不能放弃，而且还要寸土必争，趁机巩固自己的地位。”
未来的话，私家车消费才是各大汽车厂商的主战场，公商务车的订单也会逐渐的退居次席。
但是如果扩大桑塔纳的产能的话，那么申城牌小轿车的生存空间，就不得不面临着被进一步压缩的境况了。
在其位，谋其政，周景明所做的每一个决定，对于上汽轿车厂的打击，都是致命性的。
“车间目前的所有设备以及生产线，可以说都是世界先进水平，想要通关技术改造的方法来增加产能，是行不通的，所以只剩下扩大规模这一条路了，在现在的厂区里，新建一条生产线？”徐广禄说道。
工厂目前的生产线刚刚建成没多久，在现有生产线的基础上进行扩张，有点不太现实，所以就只能另建一条生产线来满足需求了。
“又或者说，咱们可以考虑在外地建设分厂，比如说，苏省的金陵市，就是一个很好地选择。”周景明提议道。
重生汽车王国
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