篮。
“指挥官阁下，本图拉号接到了敌情警报，应该是在海湾外巡逻的贝尔纳贝和亚松森号发出的，具体情况还不清楚。”刚刚踏上甲板，执行船长就快步走了过来，向伯爵汇报了他所掌握的情况。
“亚松森号的萨尔瓦多我很熟悉，他不会被几艘商船迷惑。这就很清楚了，肯定发现了敌人，且数量不少。传令，让岸上的水手马上登舰！通知布莱克中校，请他率领舰队走岛北侧掩护侧翼，我们从岛南侧出海湾。”
苏佩罗伯爵并没有等待进一步核实，而是根据自己对属下的了解马上做出了决断。随着命令的下达，各舰很快就敲响了警钟，正在岸边干活或者休息的水手马上就近寻找小艇，奋力向各自的大船划去。
此时就能看出正规军和杂牌军的区别了，西班牙水手和军人都在按照命令行事，而英格兰私掠船队的水手们却还在东张西望不知所措，更有一些已经喝醉了的正躺在沙滩上呼呼大睡。
一个半小时之后，近四十艘大大小小的舰船才缓缓排成两列纵队，顺着罗本岛的南北两侧水道向外海驶去。被留在岸边继续修建码头的工匠和陆军士兵，全望着越来越小的帆影在胸口划着十字。
为啥从接到警报到列队出航需要这么久呢？没办法，这就是风帆时代海军的节奏。一旦船只选择了彻底降帆落锚，在短时间内不管如何纪律严明也是开不走的。
光起锚就要几十人轮班转着绞盘吭哧十几二十分钟，再等着水手归位，解开帆具，拉紧索具，能在一个小时左右列队出航的已经算很训练有素了。
实际上到了后世也一样，大型船舶包括军舰，从冷车到启动再到出航，最短也得一个小时左右，长了就得好几个小时。
所以在战时或者作战期间，参战的舰船通常都不彻底停泊，总保持着预备状态，这样就算遇到突袭也能在比较短的时间内出航。
苏佩罗伯爵倒不是疏忽大意了，而是根本没料到明帝国的援军来这么快。按照葡萄牙人和英国人提供的信息，明帝国距离恩鸟港最近的舰队也在8300多公里以外的科伦坡。
从对恩鸟港发动突袭开始算，至今才不到50天，明帝国的援军再怎么快也不可能在60天内抵达。
即便这样，他仍旧安排了八艘快速帆船日夜不停的在海湾以外巡视，最远的几乎到了好运角海域。只要发现陌生船只冲过了惊涛骇浪，马上回来报信也能争取到2个小时以上的准备时间。
这次苏佩罗伯爵失算了，不用在外巡
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