总经理！糟老头子坏得很！追你追不到，故意摆你一道！铁定想着你去求他呢！”
“我已经够烦了，能不能别提他来恶心我！而且，就算换成别的领导，这事也是一刀切最省事的结局，反正接下去我要吃土了……”
我双手托腮，一阵唉声叹气。
“光叹气有用吗？”钱多多放下手里的咖啡，看着我，神情忽然变得郑重起来，问：“你有没有想过，索性趁这个机会辞职不干，去别的地方？”
突然的话锋一转，我有点懵：“啊？”
“你想想你这些年在祥瑞，其实也没什么进步空间，国企虽然稳定，但就是温水煮青蛙啊！你难道就不想跳出舒适圈，去更好的地方挑战一下自己？”
我听得一愣一愣的。
“我还能去哪里？”
钱多多凑近我，一挑眉。
“博亚航空，怎么样？听说他们最近要选拔空乘哦！”
“……”
博亚航空。
一提到这四个字，基本所有民航圈的人第一反应就是：高大上。
虽然博亚不是国企，但是其背后却有着全球四大航之一的英国鹰伦航空撑腰，在短短的时间内就发展成了全球领先的航空品牌。
且博亚也不属于民航，它主要是做更高端的私人飞机。
有一次在机场，我有亲眼见识过一整排他们的湾流机队，那叫一个壮观。
还有次偶遇过他们的机组，那一个个英姿飒爽，全是帅哥美女。
女生的制服也特别好看，白底水墨画的旗袍，中国风的古典恬静，十分高级感。
尽管我也对博亚很憧憬，但人贵有自知之明。
“博亚一般都要民航乘务长级别的才有资格转过去，况且我还被停飞了，人家根本不会面试我。”
“这你就不用担心了。”钱多多胸有成竹道：“最近我正好在和他们人事部的主管打交道，晓之以理动之以情，搞定。”
我瞠目结舌。
她的神通广大我是知道的，但我还真没想到，她的人脉居然已经发展到公务航空的范畴了。
不过，不管是民航还是通航，工作压力、心理压力都确实大，需要心理医生来疏导倒也情理之中。
“我停飞的事你有告诉人家吗？这可不能瞒。”
钱多多一笑，“当然，我还说得特别煽情，说得你特别委屈可怜，直击心灵的那种，她都被我说得要哭了。”
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