市场了。
当然了，这一块的市场你想要吃独食，那肯定是不可能的。
就比如西风汽车集团的公务车，你指望着人家使用南山红旗的产品，那是根本不可能的。
同样的，魔都当地的国企，肯定是优先考虑魔都汽车集团旗下的产品。
这种大家看得见但是很难去说的地方保护，永远都是会存在的。
“嗯，如果真的能够把这一块市场给吃下来，那么南山红旗以后站上年销量100万的目标就不是问题了。”
“除此之外，也可以考虑向北极熊等海外市场拓展。”
“我们有公务车这个招牌在，对于拓展一些海外市场来说，也是很有好处的。”
“如果做的好，将来国内销量100万，国外销量100万，南山红旗就算是彻底的做大做强了。”
曹阳不指望南山红旗跟通用汽车、大众汽车那样成为全球顶级的汽车企业，那样子的难度太高，不大可能实现。
但是冲击一下200万的全球销量，还是有可能的。
当然了，车型数量肯定也是需要更多才行，同时在电动化方面也需要进行一些布局。
而就在曹阳跟朱正峰讨论着南山红旗的销量的时候，其他的车企也都在针对今年上半年的销量展开密集的讨论。
“曹总，今年上半年国内电动车的销量超过了50万辆，全年超过100万辆是比较确定的情况。”
“从整体的渗透率来说，新能源车的渗透率已经达到了5%了，在全球范围来说算是一个比较大的突破。”
“并且现在出现了一个比较有意思的现象，就是新能源车的出口增幅高于传统的燃油车。”
“我觉得国内的新能源车产业已经正式的进入到了一个蓬勃发展的阶段。”
曾婷婷拿着国内各个车企上半年的销售数据进行了一顿分析，很快就得出了一些有意思的结论。
作为未来汽车的总经理，同时又是南山汽车集团的副总经理、销售部部长，曾婷婷现在最关注的还是未来汽车的发展情况。
因为这是最有发展空间的一个市场。
“未来汽车、长安汽车、羊城埃安、帝都汽车新能源、比亚迪，再加上魔都汽车集团、西风汽车集团和春城汽车集团自己搞出来的电动车，整个市场现在确实是越来越热闹了。”
“各路资金对于新能源造车势力的关注度也是快速的提高，不管是前途汽车还是小鹏汽车，亦
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