的手法很不满的。
“毕竟我们也要把更多的精力放在各种无人机和公务机、大型运输机上面。”
“启明星科技开发鲲鹏这款产品，我看也就是用了两三年的时间而已。”
重型运输直升机啊，他们也是很想要的。
“指不定明年年底的时候，样机就出来了。”
谈价格嘛，大家的诉求肯定是不一样的。
“伊万丘克，波音这一次估计要郁闷了，按照启明星科技公布的各项数据，鲲鹏的性能比CH-47还要好上几分啊。”
要不然早就买了。
毕竟大家都是识货的人，总不能让启明星科技那边血亏着去卖产品。
不过，伊万丘克倒是懒得去纠结那么多了，道：“算了，让波音的人去烦恼吧，反正影响的是波音的销量，对我们没有什么影响。”
就算是今后要采购，也是要额外的去申请经费。
波音那边就不用说了，副总裁大卫亲自到现场观看了，最终黑着脸离开了现场。
启明星科技这两年投入了大量的人力物力去开发新产品，现在开始展现自己的影响力了。
“除了CH-47之外，我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下，它们的米-26的起飞重量比鲲鹏更大。”
这些内容，也是很快就流传到了有心人的耳中。
不过两家的关系，肯定是不可能好的。
“虽然华夏人确实是照着生产出来了自己的CH-47，性能参数似乎也很不错，但是能否投入到实际使用，中间会不会出现各种问题，还是一个未知数。”
很显然，人家担心的是到时候申请经费的时候，对方有意见。
要不然鲲鹏别说挣钱，还得亏钱。
就在西科斯基的人在讨论着鲲鹏的事情的时候，华夏某处的一间会议室里头，几名肩膀上挂着星星的人也在开着会。
“并且米-26的油耗非常的高，每个小时的使用成本根本就不是一般的人能够接受得了。”
特别是早期各种成本没有摊销下来之前，不适合把价格定的太低。
毕竟鲲鹏这种产品，1.5亿一架的话，那真的是算便宜的了。
当然了，涉及到这么换一个大单子，肯定也是需要花费比较长的时间才能最终正式的落定。
“要想做到跟米-26差不多的价格，也不是不行，只要一次性采购200架，那么销售价格就可以降低到
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