就在直播行业陷入混战之际，陷入混战长达两年之久的网约车市场形式也逐渐明朗，大黄蜂随着易聊的导流已经占据整个市场35%以上的订单量，同时也拥有最多的快车、专车用户，而滴滴则是紧随其后，占据26%的市场份额，快的也不甘示弱以21%的市场份额位居第三，优步虽然发展势头很猛，不过由于客场作战，市场份额仅有8%，并且以专车为主。
大黄蜂ceo孙华楠这天却急忙找到了方黎，并且带来了一则震惊的消息：滴滴正在跟快的谈合并！
方黎闻言不由有些愣神，原本以为大黄蜂的出现已经改变了网约车市场的格局，没想到滴滴跟快的还是走到了这一步。
其实也难怪，这场网约车出行大战打了已经快两年，四家公司为此烧掉了将近两百亿人民币，继续打下去对大家都没好处，当然，最重要的是，网约车市场已经培养起来了，新用户增量减少，资本的目光已经开始投入下一个风口当中。
“企鹅跟阿里已经谈好了？”方黎问道。
说是滴滴跟快的谈合并，其实背后真正的幕后推手是企鹅跟阿里，作为两家公司的大股东，他们的话语权才是决定合并能否成型的原因。
孙华楠满脸愁容：“现在还没有消息，不过空穴来风，未必无因，双方肯定是接触过了。”
方黎突然笑了：“你觉得阿里马会容忍滴滴主导这次合并吗？”
的确，阿里马对于滴滴的“背叛”可是大发雷霆，滴滴的程伟至今都被排挤在阿里圈子外，可见阿里马并没有“消气”，所以可以预见滴滴跟快的的谈判肯定困难重重。
“这样，你跟我一起去一趟杭州。”方黎对孙华楠道。
孙华楠立即醒悟过来：“方总的意思是......”
“这么热闹的事情，怎么能少得了我呢？”方黎狡黠的笑了笑。
阿里马最近两年可谓是春风得意，虽然今年失去了首富的宝座，但阿里的市值却一路飙升，淘宝更是日益壮大，早已把京东甩在身后，阿里马再度找到了当初：举着望眼镜都找不到对手，的意气风发。
不过最近有件事情就让他很不爽，曾经被他下封杀令的程伟居然堂而皇之的跑来跟阿里商议，要跟快的合并，要是按照他的意思，不把程伟赶出去就不错了，然而这些年快的少了那么多钱市场占有率才排名第三，投资人已经没有耐心继续下去了。
在投资人的要求下，阿里马也只能让快的跟滴滴上了谈判桌，不过对于程伟
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