世人都知徐清成名于219事件，在徐清转升到一级副驾驶的第一班就遭遇到了极其严重的特情，徐清几乎就是靠着一己之力挽救了整个飞机上的人。
这才真正的出道即巅峰！至今都如同丰碑一样，立在民航的历史长河边上，供所有民航人瞻仰。
可少有人知道其实在219事件之前，徐清就曾经小试身手。
那时候，徐清还是一个学员，临时有事乘坐了东方9517航班，可正好碰到当班机长突发疾病昏迷，徐清挺身而出，替补上去，和当班副驾驶一起将飞机安全落地。
而当班副驾驶就是李先奕！
9517航班就是李先奕和徐清首次见面的地方，之后，两人建立了深厚的友谊，最后携手成就了清源集团这个庞大的商业帝国。
李谨言的第一反应就是看向身边的杨霁月，有些不信道：“妈，真的？”
“这有什么作假的？”杨霁月道：“你爸还会骗你？”
“那我怎么不知道？”
“这事儿说起来也不大，至少跟你清叔后面遇到的那些事儿比起来，就是芝麻绿豆的小事。那次后面也没有造成什么影响，传播范围仅限于民航圈子里，甚至在圈子里都没什么传播度。机组失能时不时都会出现一下，也从未出现重大的安全事故，所以关注度并不是很高。其实在你清叔进入飞行行业之前曾经有段时间，国内民航莫名其妙地事故率极高，虽然没有出现过重大伤亡的情况，但是差不多就是一月一个小特情，半年一个大特情，非常奇怪。自从经过那段时期之后，圈子里的人对特情那都是见怪不怪了，我们那次一个小小的机长失能就是小石子丢大海里，浪花都不带起来一点的。”李先奕说道。
在徐清出现之前，国内民航曾有过一段非常诡异的时候，那段时间不知道为什么特情特别多，多得令人发指。
其中有一部分是人为原因，有一部分是机械故障，还有一部分是外在环境原因，那段时间国内民航就好像着了魔一般，特情那是一个接一个。好在，即便各种问题频发，都没有出现重大伤亡事故，实在庆幸得很。
不过，那时候虽然特情众多，可并没有集中在某个人，某个公司身上，大家就是觉得民航那段时间风水不太好而已，倒是没有什么其它的想法。
就是因为经历过那段黑暗的时期，所以徐清职业生涯的第一个特情，机组失能！就这么埋没了下去。当然，是金子总是会发光，不久之后，徐清就在219事件里大放光彩。
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