前舱又隔出两米来，专门给人休息纳凉用，这一截的篱笆墙，只做成半封闭的，方便女人们浏览旅途风景。
右边摆几张凳子坐人。
右边则搭一张半米宽的木床出来，防备旅途中有人累了，或者身体不太舒服时（懂？），可以躺着休息。床底的空间，也不浪费，可以摆些陶盘陶碗。
后仓剩下的3.5米，就用来存放各种大物重物了。
搭建好舱室，跟着就是安装那两根插桅杆的松树墩。
之后是船舷栏杆。
最后是舱室封顶。
三月二十七日。
整条帆船，各部件终于组装完成。
当日即下水试航！
因为底下架着竹子当枕木，整条船虽然有一吨半重，但顺着枕木撬下水，也算轻松。
“轰隆”一声！
我们花大力气，建了整整三个月，付出了无数汗水的工程，终于到实践验收的时候了。
随着整条船入水，掀起了一阵大大的波浪。
几个女人，也发起了一阵激动的惊呼声！
“噢！耶！”
我把两张大硬帆举上了船，带上竹片修出来的大面桨子，把帆挂上，然后招呼了女人们一声：“来哟！试试我们的新船去！”
女人们兴奋地都爬了上来。
我们合力把船划出了海湾。
找到了海风，然后乘风扬帆！
风声猎猎！
刮在我们的两张大硬帆上。
顺着海风，我们的船儿，以一般人骑自行车的速度，奔驰在海面。
那阵势，当然又比骑自行车，要大得多了。
二米七宽的船头，分开左右两道海浪，白色的浪花，滚滚而动，似乎要冲开一切困难与障碍，让人见之，心情无比舒畅。
“啊~~~”我迎着扬波大海，大吼了一声，一吐这段日子的劳累与辛苦！
几个女人，或者闭上眼睛，或者张开双臂，享受或拥抱海风的抚/摸。
我朗声笑道：“今天首日出航，是不是要为咱们这条大帆船，起个好听的名字呢？”
“当然要啦！”有几个女人，一起应了起来。
可心最积极，脑子一个转念，就道：“我建议，不如就叫东方号吧！我们当初乘着东方号邮轮而来，现在又乘着东方号帆船回去。”
我伸手一敲她脑袋：“呸，你晓不晓得晦气呀！”
那
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