前舱又隔出两米来,专门给人休息纳凉用,这一截的篱笆墙,只做成半封闭的,方便女人们浏览旅途风景。
右边摆几张凳子坐人。
右边则搭一张半米宽的木床出来,防备旅途中有人累了,或者身体不太舒服时(懂?),可以躺着休息。床底的空间,也不浪费,可以摆些陶盘陶碗。
后仓剩下的3.5米,就用来存放各种大物重物了。
搭建好舱室,跟着就是安装那两根插桅杆的松树墩。
之后是船舷栏杆。
最后是舱室封顶。
三月二十七日。
整条帆船,各部件终于组装完成。
当日即下水试航!
因为底下架着竹子当枕木,整条船虽然有一吨半重,但顺着枕木撬下水,也算轻松。
“轰隆”一声!
我们花大力气,建了整整三个月,付出了无数汗水的工程,终于到实践验收的时候了。
随着整条船入水,掀起了一阵大大的波浪。
几个女人,也发起了一阵激动的惊呼声!
“噢!耶!”
我把两张大硬帆举上了船,带上竹片修出来的大面桨子,把帆挂上,然后招呼了女人们一声:“来哟!试试我们的新船去!”
女人们兴奋地都爬了上来。
我们合力把船划出了海湾。
找到了海风,然后乘风扬帆!
风声猎猎!
刮在我们的两张大硬帆上。
顺着海风,我们的船儿,以一般人骑自行车的速度,奔驰在海面。
那阵势,当然又比骑自行车,要大得多了。
二米七宽的船头,分开左右两道海浪,白色的浪花,滚滚而动,似乎要冲开一切困难与障碍,让人见之,心情无比舒畅。
“啊~~~”我迎着扬波大海,大吼了一声,一吐这段日子的劳累与辛苦!
几个女人,或者闭上眼睛,或者张开双臂,享受或拥抱海风的抚/摸。
我朗声笑道:“今天首日出航,是不是要为咱们这条大帆船,起个好听的名字呢?”
“当然要啦!”有几个女人,一起应了起来。
可心最积极,脑子一个转念,就道:“我建议,不如就叫东方号吧!我们当初乘着东方号邮轮而来,现在又乘着东方号帆船回去。”
我伸手一敲她脑袋:“呸,你晓不晓得晦气呀!”
那
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