朝廷要对西南用兵的消息，在晚上的时候，就已经传的满长安都是。
但是，很可惜，除了军方以及列侯们外，其他人的反应都很冷淡。
一则呢，现在八卦党的主力，游侠跟地痞无赖们，已经走掉很多了。
这些家伙跑的快的，甚至都已经过了辽东边墙，进入新化地界了，即使跑的慢一点的，也是蹭到了雒阳。
二则，西南那穷山僻壤的，能有什么？
有些关中的老人甚至还记得秦朝的时候，开发西南的事情。
“当年先父追随常将军，开发西南，修筑五尺道……西南那边穷啊，据先父所言，西南诸国之中，除了芋头，就是崇山峻岭了……”
当年，秦国为了开发西南，可是征发了数以万计的关中百姓，前去当地修筑道路。
西南地区如今的道路，基本都是秦国修筑的。
作为中国古典时代最典型的代表。
秦王朝，完全就是一个基建狂魔。
他的军队打到哪里，道路就要修到哪里。
山若拦我，我就凿山，水若挡我，我就挖运河。
对大秦帝国来说，这个世界，就不存在不能修路挖河的地方。
为了征服百越，秦军凿开湘江与漓江，让湖南与广西的水系合二为一。
为了北上草原，秦军在河套平原，建立起密密麻麻的烽燧台和军械库，更将直道延伸过去。
至于至今依然在联系着整个中国所有郡县和主要城市，让诸夏变成一个整体的秦直道，更是人类几乎不可能完成的奇迹工程。
然而，如此强大的一个基建狂魔，却在西南折戟沉沙。
面对西南复杂的地形和多变的环境。
纵然强如秦朝这样的军国主义政体，也只能选择开凿一条仅能供给人马通行的不足五尺的道路，称为五尺道。
即使如此，这条五尺道，实际上到秦朝灭亡之时。也只完成了不到一半的设计里程。
勉强只能算略通五尺道。
而为了开凿这条五尺道，秦王朝付出了沉重的代价。
数万民夫永远长眠在西南的崇山峻岭之中，大量的资源就向打了水漂一样，有去无回。
更重要的是——秦在西南。根本没有得到任何回报。
关中人，从来就不怕死，也不怕困难。
只要有好处，死算什么？困难又算什么？
当年为了支撑武安君白起
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