１７今天，是公元2005年3月13日，早上厦门的天气阴层层的，象要下雨。
可是，中午过后，乌云散去，温暖的阳光普照大地，我懒洋洋的坐在KFC的窗前，享受着初春的阳光。
看着如此好的天气，想起已经有三天没有洗车了，于是从地下停车场开出我的保时捷，去我长期固定的洗车点洗车。
买车1周多来，我一直在这个洗车点洗车，他们洗车非常认真，是厦门市洗得最干净的。
洗完车后，按照惯例，我将车倒出洗车位，将所有的车门都打开，晒晒太阳。突然我心血来潮想看一下我心爱的保时捷那副傲视江湖，令人血脉喷张的发动机！我试着向上拉了一下发动机盖，突然，眼前的一幕让我惊呆了：在我的保时捷发动机盖下，居然空空如也，什么东西都没有！！！
我的第一个想法就是，德国保时捷生产线上的工人，在装配保时捷的时候，可能随手将发动机放在地上，而安装发动机盖的工人在安装发动机盖时未发现下面什么都没有安装，就将发动机盖装上，这样，一个发动机仓内空空如也的保时捷被我购买，在使用了一周后才发现。
我不能肯定，这与外科医生给病人开刀，将内脏留在病人的体外是不是一回事。
我少了一套发动机，就意味着有个车子多装了一套发动机，请发现自己的车里有两副发动机，油耗是同款车型的两倍，一踩油门就上天的保时捷车主发扬中国人民拾金不昧的优良传统，速与我联系。
一套发动机重达几百斤，长期空着发动机仓，少了这个重物必然造成油耗过小，我终于找到我的车子耗油量低达1升／百公里的原因了。
刚才，我已于保时捷客户服务部取得了联系，他们表示，将尽快安排人员乘坐HDL专机将这个遗忘在生产线上的保时捷原装发动机给我送来，并口头授予了我“节油大使”的称号，并愿意代我向急你死世界记录申报这一项全球节油记录，而且支付所有的相关费用。同时表示，要引以为戒，抓好各项生产管理，杜绝类似事件再次发生。
请各位大虾检查一下自己的车车，如有雷同，请向我学习！想上世界记录，就是这么简单！
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