这有点儿变化，还真得及时向上反映。
再说了，客运业务，在铁路上基本属于赔钱的买卖，主要靠着货运业务挣钱呢。
这要是货运任务都完不成，别说其他的了，工资呢？奖金呢？福利呢？
基本保障怕是都会受到影响。
所以，自然会有人着急。不过现在肯定还不是着急的时候。
刘站长多聪明啊，肯定不会自己全部承担责任，我得提前汇报啊。
别到时候说我刘长江有什么事情不请示，不汇报，工作没有预见性。
这个事情，你车务段的领导也得提前知道一下，最起码，不是我一个人的责任了不是。
就在张小北坐在椅子上悠悠地想着这些的时候，电话又想了。
低头一看，是孔强打来的。
孔强现在打电话，肯定是公司注册下来了。
张小北接起了电话：“孔总，你这是有好消息了吧！”
预期之中，充满了肯定和希望。
“嗯，张哥，现在咱们的公司注册下来了，我昨天以咱们公司的名义跟下游客户也签好了《供煤合同》，今天第一列货款已经打到咱们公司账上了，我明天转到煤承公司，你就可以安排请求车了。”
孔强在电话里，也是充满了兴奋。话说这又要见钱了，怎么能不高兴呢！
张小北当然是满口答应下来，这控制铁路销售现在已经不是什么秘密了，铁路发运现在自然是更加困难了。
当然，所谓的“内幕”只有这圈子里的人才知道，对客户那是绝对保密的。
所以孔强看到的是，每个煤矿的铁路发运量这个时候显得越来越“金贵”了，貌似这个时候能请车装煤的，都是“大把式”了吧。
孔强这跟下游客户面前，是不是显得更加有“实力”了。
自然，铁路量受到限制，水涨船高那是自然而然的事情。
“孔总，是这样啊，你跟下游说说，这个月就算了，下个月吧，这咱们的中间利润可是得涨一涨了，现在难度多大，你也知道。我这么跟你说吧，月底之前，也就咱们这三列煤了，其他的一概不发。”
这个话，好像是跟孔强说内部消息一样。
你看看，我张小北能耐大吧，你小子没有找错人。
好吧，本来有一句话，张小北还想说，但是觉得还是不要告诉孔强了。
那就是点车费用的事情。
事情到了这个档口上
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