”
四位工程师都被林炬的突然转折闪了腰，不是说稳重的吗？
“看什么看，我们是开挂的，当然符合常理！”
林炬很理所当然，既然两者难度差不多，那就航天飞机了！他偏要逆着潮流来一回。
系统面板中，研究所添加第二个任务——第一个是新远一号的改造项目。
【根据技术援助，将至少5名航天员或2名航天员和3600公斤科学载荷送入近地轨道并安全返回，完成一次火箭回收实验。】
【当前进度：0%】
【投资：0】
得，任务已经建立，郭申与其余三人相视一眼耸耸肩，执行就对了。
林炬将系统的援助和任务奖励的火箭回收技术一股脑拿了出来，把硬盘摆在桌子上：
“各位，我们只有359天了，请发挥出你们的潜力！”
3天后，研究所的工程师将得到的技术梳理了一遍。
3D火箭发动机增材打印是个好东西，能极大缩短火箭发动机制造时间，基本达到了后世老马的空叉生产发动机的速度，K120的制造时长又能砍半。
RX01数据总线是与C级火箭回收技术配套的软件标准，使火箭的控制更加精细可靠。
C级火箭技术是指5米直径级火箭一级的回收技术，采用的是自带脚架、垂直降落。
其包含了相当丰富的火箭回收时姿态数据库，使自动控制系统能提前预判火箭的动作，使得及时调整姿态以免失控，整体可靠度达到97%。
最后，也是最重要的内部代号H-1型航天飞机技术指标。
当技术资料被解读的那一刻，郭申就直呼捡到宝了。
航天飞机最大的麻烦不是安全性，而是价格太贵。
单纯飞一次的发射费用不贵，贵的是外面的隔热瓦、陶瓷绝热板。
它像一块块砖一样贴在航天飞机的外表，使得后者能以百吨重的机体穿越大气而不被烧毁。
每一次飞行任务都要重新贴，数量更是几万块之多，光是贴隔热瓦的费用就能让巅峰时期的老美都肉痛无比。
数量太多还导致安全隐患，脱落一块就可能砸到整个火箭的某一部分，引发事故。
H1航天飞机也有隔热瓦，但它的隔热瓦先进太多了。
面积更大、重量更轻、性能更好，整架飞机才用了几百块，和初始的航天飞机简直是天壤之别。
而
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