座位旁都有大面积舷窗，挤一挤能布设四个座椅的乘员舱只宽松地放了两个，并排的乘员互相伸胳膊都很难摸到。
他现在很庆幸，当初新远公司和航天局开展联合训练，他去乌兰哈山基地时蹭了接近200小时的模拟机，选拔团结号遥四任务时全队就他的模拟时长排第二，当选了指令长。
第一？李队长是被载人航天办公室合力按住的，说什么也不让他去。
团结号现在挺出名的，在执行遥二任务救了三名ISS航天员后，进步号也被政府授予了“英雄航天飞机”的称号，专门在尾翼上刷了一颗红星。
上午9点，搭载团结号航天飞机的新远五号火箭在琼州航天发射场03工位发射，将6名航天员送入400KM轨道的天宫空间站。
在进入近地轨道2个小时后，团结号接近天宫空间站，用机背上的对接口对准云宫核心舱的节点舱下面的圆口。
此时的天宫空间站是一个“丁”字型，天宫二号和神舟十一号相互对接在一条直线上，占用了两个0.9米圆口，节点舱还剩轴向的一个2.5米方口，以及一个与团结号对接的0.9米圆口。
对接程序是完全自动的，柳鸣的任务只是起备份作用，此时他和副驾驶的新远职业航天员胡冬一起紧张的看着对接口摄像机。
在RCS的作用下团结号不断移动，终于在激光对准后轻轻上行，一下微小的轻震过后稳稳地被节点舱抓住。
头顶舱门的指示灯变为绿色，显示节点舱气压与团结哈内部相同，可以开门。
六人开始解下安全带，胡冬在控制台上按下电动开关，舱门发出电机动作的嗡嗡声，然后向外打开。
柳鸣抓住对接口的内壁，轻轻用力，就飘到了节点舱内，然后就忍不住狠狠吸了一口空间站的循环空气。
节点舱的长度是6米，宽度7米，出去对接通道的内部方型空间是3x3x4米，这就是36立方米的空间！已经和天宫二号的40立方米差不多了！
而且由于舱壁是柔和的白色观感更大，感觉一般的大卧室也不过如此。
随后其余五人也一个个进入节点舱，同样发出了感慨。
仅仅是节点舱，容纳6个人都不觉得拥挤！
然而和他们不同，在地面指挥中心和例行的新闻直播里，画面中的航天员居然半天愣在节点舱，地面还以为出了什么事。
好在只是虚惊一场，六人在回过神来之后就按照预定程序先进入核心舱
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