航天局对核电车的设想觉得很有道理，但是对3.4吨实现38KW功率的指标表示怀疑。
功率越大，散热压力越大，还要做成可移动式，明年新远真的搞得定？
虽然新远公司有钱是不错，但那是核技术欸，航天局的核电池还是买的露西亚的。
他们也知道现在新远核部门的负责人程南开，后者的履历只能堪堪算个入门核物理学家，怕是难当大任吧。
所以即使新远又从几个高校挖了些不那么重要的核专家也没被阻止，因为在他们看来就这些人马真搞不成如此先进的核推进计划，那么强的核电车能不能成真不好说。
但真有的话当然是挺不错的，到时候航天局弄一个月面移动基地十吨左右有轮子可以到处跑，宇航员可以在里面生活，有过渡舱可以出舱活动，要是再把核电车挂上，那基本就不用为了能源而担忧了。
航发委只能不断讨论辩经，反正是明年的项目，时间没那么紧。
林炬回到酒店，然后就听说了冈田匡史的事。
对于这个一心想要投靠还已经破釜沉舟没了退路的老鬼子，林炬暂时也不知道怎么处理。
技术呢新远自然是不缺，所以这个重点，那就是收下冈田带来的收益能不能超过代价了。
作为H3火箭的总设计师，虽然H3确实失败连连，但很多原因其实不能怪冈田匡史。
就好比联盟的N1火箭四连炸，能全怪总设计师科罗廖夫吗？
不能，因为科罗廖夫能用的大推力引擎只有NK15，推力就150吨不并联怎么办？再说那时候老科都已经驾鹤西去几年了，他要是在N1的质量控制也许不会那么糟糕。
JAXA也是，投资方一个劲的想着H3低成本发射和猎鹰9火箭抢市场，岛国航天本来又不咋地，出事了就全赖给总师。
不过说到底，就是看冈田匡史的能力怎么样了。
林炬想了想，先打电话给郭申，让他先给冈田签一份研究院的外聘顾问合同，试试成色再说。
一个多小时后，林炬看到研究院里B+级工程师+1，特长是空间推进技术。
B+级！林炬除了使用升级卡，招到的最好工程师也就是C+！一般能有C就不错了。
要想把一个工程师从C升到B+级，可是要花好几个亿呢！
现在整个公司才6名B+，10名B级工程师，多一个B+级工程师还是很有诱惑力的。
果
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