护隔板……
最开始NACA建议将33台发动机用凯夫拉纤维隔板分开，以免发生一台发动机故障影响另一台的情况，另外还要像N1火箭那样安装能够覆盖火箭底部的防护板。
但是老马算了算工时拒绝了这个提议，简单粗暴地将三十多台发动机就这么紧紧挨着布置，以20+10+3安装，最外层的喷管甚至快要挨在一起了。
猎鹰9号的9台梅林引擎推力间距都比这宽，那还是80多吨推力的引擎，这可是185吨推力的发动机！
B6助推器就在NACA的担忧之下运出厂到了SpecaX新建的发射台，没有去挤占肯尼迪航天中心的两个发射工位，毕竟B6助推器里面可是四千吨的液氧甲烷，要是炸了39A和39B两个发射台，那SLS火箭就没有可用的发射地了……
提前对助推器，也就是一级火箭进行测试倒是老马和NACA一致的意见，B6助推器自重约4000吨，上面级可以有800吨的质量，即使不安装星舰飞船也可以改为巨型火箭的一级，土星五号的二级和三级质量也才600吨呢。
NACA计算过，只要给B6安装上二级至少能做到175吨的近地轨道运力（不回收一级），回收状态下也有120吨，相当于一枚土星五号。
(本章完)
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