京城时间15点36分，曙光三号的直播画面已经停留在了环绕状态很久，一直听着演播室嘉宾和主持人的交流互动。
就在人们已经稍有不耐烦等不及的时候，画面的一半切换到了地面指挥中心，一声指令从这里发出。
“登陆器分离！”
另一半的曙光飞船舱外画面中，连接在指令舱前端的登陆器微微一震，然后在氮气的作用下离开了飞船。
现在他们已经运行到了库姆撞击坑附近，可以准备开始减速了。
丁继华从窗口中盯着已经拉开十多米距离的登陆器，现在他是“最孤独的人”了。
“03，请确认‘满月’姿态。”
“01，目测姿态良好，可以制动，可以制动！”
“收到，我将开始制动。”
由于要着陆到有重力的星球，张智光和方林此时的身体相对月表是趴着的，能够通过观察窗清晰地看到月表。
他在导航系统面板上按下了“快速定位”按钮，着陆器立刻对曙光飞船、卫星、月表探测器同时进行相对位置请求，三个坐标同时显示在屏幕上，如果全为绿色，则代表误差小于推荐值，可以输入自动降落系统。
确认。
显示器上立刻出现了三维的模拟动画，从登陆器出发产生了三条曲线，蓝色的是当前绕月轨道形状，黄色虚线是计算后的降落路线，当前与蓝色线条重合、正在闪烁的绿色虚线是实际运行轨迹。
张智光再回头确认方林和舱内物品全都固定完好不会乱飘以后，对自动降落程序显示的路线点击了“执行”。
在登陆器外部的摄像头视野中，尾部的发动机喷口突然开始转动，活动几下后开始冒出白烟，然后画面开始颤抖了起来。
15.57分，曙光三号任务登陆阶段正式开始。
整个减速到登陆过程约要花去2个小时时间，期间将进行多次减速制动和姿态调整，预计在晚上18点左右完成月表着陆。
也是在同一时间，NACA终于对外发布了阿尔忒斯二号的登陆任务直播时间：阿美中部时间7月4日早上7时，也就是京城时间17时。
这比计划的时间晚了一个小时，主要花在了对着陆地点的确认和着陆器检修上面。
阿尔忒弥斯二号和曙光三号的着陆地点都在库姆撞击坑附近，撞击坑周围的地形并不算平坦，尤其是环形山外的平缓地带面积并不大。
最好的位置已经被曙光三
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