单次发射成本不搞过5亿美元，所以NOVA成为了取代SLS的下一代NACA官方认可的巨型可重复使用火箭。
但SpecaX的星舰也没放弃，星舰原本就有DARPA的核动力改造计划，NACA决定在火星前期探测和无人物资准备中使用星舰，载人任务则交给“新星”。
他也承认这件事操作的有点难看，“新星”的定位和星舰基本差不多，但洛克希德保证能在2018年实现首飞，总的来说方案评价比星舰更可靠一些。
为了增强星舰的信心，马斯克的第二发B7和SN17星舰组合体已经准备完毕在月底发射，比起第一次只过去了两个月。
但给予第一次的惨重失败，罗伯特还是有些怀疑。
“埃隆，请你理解……不如说说其他的，FGD系统你们投入实用化了吗？”
四个多月前老马提出了柔性重力系统方案，当时就在和洛克希德合作改造龙飞船，眼见前进号即将完工，罗伯特突然想到了它。
马斯克点头：“当然，飞船已经全部改造完毕，现在正进行绳缆地面测试，下个月我们就能发射它进行试验。”
“那就好，我希望你们尽快搞定这项技术，并研发能够用于星舰或者新星的旋转系统，那可都是一千吨的大家伙，需要极其坚韧才行。”
“我有个想法，将星舰用于近地轨道空间站。”
马斯克用手比划着示意：
“星舰可以改造成超大型的在轨空间站，就和XAP所制造的巨型舱段一样，制造起来很快且廉价，如果我们用它来组成新的人工重力空间站，并且和前进号差不多重。”
他说的组成方式是两枚星舰互相连接旋转，只不过是硬式连接。
“每一枚星舰的长度就有50米，如果我们以尾部互相连接，中间设置联通管道，那么也不会比前进号的60米直径差太多，乘员舱依然可以达到0.3G的重力。
甚至可以是四枚、六枚、八枚，每一枚星舰可以有300吨重量，也许我们也可以增加一个多向连接器，不需要桁架，整体钢结构只需要稍微加强就能达到旋转强度。
只要星舰成功，一年之内就能建成这样的超级空间站，比FGD还要先进且方便得多，我叫它‘超级星舰’，不但可以一起运行，也能分开作为登陆器，比起前进号在结构上更先进。”
罗伯特：“这是一个好想法，但伱们还是得先解决星舰进入轨道的问题。”
“……”
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