能源制取系统的成功研制让下面很多搞月面建设的专家很兴奋，能合成氢气、氧气再加上水，那么很多工业原料的制取也就方便得多。
其他元素在月表上都不缺，但这些基础原料消耗最大，现在能够成体系的大规模获取，他们的工作难度就大大降低。
其中最兴奋的当属于竞争月球高速公路项目的杨信军，他的太空水泥方案和朱秉光的3D打印方案最大区别就是耗水量比较大，性能上却能超出不少。
他忍不住看了看朱秉光，但后者依然淡定，显然对自己的方案很有信心。
算上他们，第一批月球考察团又包括了11个团队，每个团队大致都有3到4人，大部分是一个团队对应一个项目，像他们这样互相竞争的很少见。
当然这得刨除单独划分一块区域的爆破组，那里坐的是五个投标公司的团队，他们只是旁观者不参与公开发言，显得分外神秘。
很快就轮到了杨信军团队，他一上来并没有像往常一样画饼，而是开始直接介绍设备。
过去的几个月里借助基地的资金和技术支持，他已经成功研制出了初步可用的铺装工程机械。
太空水泥虽然说是水泥，但实际应用方式与地球区别很大，最大的问题就是月球的环境。
月表要么是超高温要么是超低温，而且都在一百多度以上，极端环境甚至更高，这对于普通水泥来说即使什么都不做也会自己在热胀冷缩下爆开化成碎片。
太空水泥不但要能够抗住这样极端环境带来的涨缩问题，还有就是得思考怎么凝固。
地球上那种加水搅拌倒在路面上等待自然凝结肯定不行，过低温下新鲜的水分会直接凝结成冰晶破坏凝固过程，过高温下又迟迟不能凝固。
所以杨信军想出的办法是预制+环境高温解决：太空水泥先在设备内部搅拌至半凝固状态，然后选在施工面朝太阳的时候挤出，像卷纸一样平铺在铺设机械经过的路径上。
特制的太空水泥对于紫外线极其敏感，在太空强烈的紫外线下会在几秒钟内固化，牢牢地与事先被压路机清理过的压实地基黏合在一起，预计理论寿命长达15年。
现在他们团队就已经能够解决3米宽度的铺装机械，并已经制造出了总重5.2吨的样机，不管是重量还是施工路面宽度都还能在未来继续优化。
而且不仅仅是用于铺路，他研制的太空水泥还能用于月球建筑，因为刻意保留了月壤中较为丰富的金属元素，这种太空
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