何行迹可疑的队伍，都不可能大规模地出现在城市附近。
因为，华夏自卫队与其他武装的区别实在是太明显了，非常容易识别。
这几年来，云梦泽区域的发展规模并没有扩大，因为魏民生觉得，这里的发展已经受到了周围环境条件的限制。
如果想要继续扩张的话，需要投入的劳动力成本与收益相比，实在是太不划算了。
连接北方的道路两边，实际上已经给华夏国提供了更多可以耕种的土地，尤其是平安城矿区的开采，吸引了大量的劳动力，极大地繁荣了平安城的经济。
那条长度达到上千里的直道，主要的路基已经基本完成。
巍峨的雁门关天险，在数十万劳动力、大量现代化机械和华夏国自制火药的共同努力下，已经被完全打通。
有了现代化的桥梁技术和物资的支持，再加上共享空间的存在，架设桥梁对于华夏国来说已经不再是难题。
那些普通的河流，已经不会再成为汽车的阻碍。
往返于平安城与襄阳城的汽车，在运送各种生活物资的同时，也不断对新开出来的路基进行碾压，使路基变得更加扎实。
平坦宽阔的道路，使得襄阳城的物资在没有共享空间的情况下，可以在一天时间之内到达平安城。
为了进一步保证这条交通大动脉的安全，国资部在这条道路上，每隔一百公里就修建了一个服务区。
毕竟华夏国还没有完全控制这条道路两边的区域，所以，华夏国的每一个服务区实际上还相当于一个军事据点和物资补给站。
作为一个军事据点来说，每个服务区内都设置了一个碉堡，配备有五名自卫队成员。
碉堡之内的武器弹药，在服务区周围电网的帮助下，足以应付数千使用冷兵器的敌人。
在华夏自卫队的不断驱逐下，距离道路两边三十公里范围内的其他武装势力都被清理一空，所以，这此服务区受到大量不明武装力量攻击的可能性几乎为零，这只是出于更加谨慎的行事风格而作出的安排，以防万一而已。
作为一个物资补给点来说，用于给那些货车提供油料和淋水，随车人员也可以在服务区解决吃饭和休息的问题，以及获得必要的帮助。
经过这几年的发展，平安城机场已经全面投入了使用。
在国资部的大力支持下，飞行员的培训工作取得了显著的成效。
动力三角翼已经成了华夏国飞行爱好者的初级学习
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