“好消息。”
“我们从火电厂技术中心，移植一项‘废热发电技术’，又叫气电共生系统，组合燃气轮机发电，可以将热效率提升到65%，到时候加入‘科技支持-能源利用率提高20%’，整体热效率将达到史无前例的85%！”
“坏消息呢？”
“这套由‘燃气轮机+发电机+电动马达+超级电容+变速箱’构成的方案，需要再增加一套蒸汽机。”
“那你告诉我，领导们坐哪？”
“有的是地方……”
“豪车不需要考虑省油，尤其某些车型需要安装防弹玻璃和合金车壳，如果再加一套蒸汽机，自重肯定影响动力，完全失去采用轻巧燃气轮机的意义，还不如把750马力柴油机直接装上。”
“这样的话，现在可以采用500马力的燃气涡轮机，组成当初的第一套方案。”
“车头设置马达，座位下方设置超级电容，车尾安置燃气涡轮机？”
“对，按照防弹设计，自重9~12吨，配备200升油箱，最大续航500公里。”
“非防弹版本呢？”
“自重4~6吨，配200升油箱，最大续航1200公里。”
“两个版本，只是更换材料，无需调整基础生产线。”徐飞趴在电脑前，将方案收录进科技列表，一路小跑，来到战车工厂，找到二级基础生产线自带的电脑，投放底盘构造（复杂的机械装置），先开启模型卡槽，再选择制造‘大型发条汽车’。
由于没有电气系统，也没有常规轮毂、轮胎、玻璃、内饰等等。
不到半小时，传送带就出现一辆简陋版的玩具车。
安排工程师拆掉粗糙外壳，徐飞亲自驾驶犀牛重坦，碾压底盘试试强度……
“有点弱啊！”
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