野版和勐兽版没有导航功能，购车客户如果另行采购导航设备，基本会选择gps。
所以，除了大红旗，目前不着急上架ccc导航功能。
再说，真搞出导航系统，说不定哈登和南越那边的人，会第一时间拆掉，省的被定位。
谈完导航，再谈谈绿屏手机。
半个小时后，万涛离去，徐厂长归乡后遗症立刻爆发。
众多企业高管纷纷跑来汇报工作。
tep劳务派遣公司，罗列新员工集训，老员工技能考核等等。
tep餐饮服务公司，罗列中式快餐、西式快餐、高端酒店等项目。
tep会计事务所，罗列各个企业盈亏……
tep律师事务所，罗列谁侵犯了自家权益，谁起诉自家冒用了人家权益……
tep能源存储，罗列上个月埋起来多少原油，什么时候挖出来换新，保证存储量不变……
tep风电，罗列最近建造了多少风力发电塔，后续又要建多少……
tep火电……
仅仅tep系列公司，就忙活了一整天。
次日，红旗系列的高管们登场，包括远在广区的机电分厂也来凑热闹。
红旗汽车销量不多，但有大红旗镇场子，尤其老黄四处跑业务，给省府大领导配专车，加上通用汽车和欧区雷诺经销商提供的数据，上个季度销售额十分华丽。
而机电厂与哈斯科、fmc达成合作协议，成为合资企业，旋即推出合资版电磁炉、微波炉等等。
俗话说，外来的和尚会念经，在发达区域，人们对外国货、进口货的热爱，远远超过国产。
这钱，等于白赚。
三天后，大泽系列开始办公。
首先是大泽农机。
农用三轮，销量突破80万辆，总销售额17.5亿，亏损3亿红钞。
农用四轮，销量突破20万辆，总销售额9亿，亏损1亿红钞。
柴油抽水泵、手扶拖拉机、玉米脱粒机、饲料机等等，总销售额32亿，亏损6亿红钞。
严格来说，如果以基地成本核算，肯定不会亏。
但按照人工均摊、技术均摊、设备折旧、原材料成本等等，整体是亏的，否则如何体现出徐术记的作用？
因此，大泽农机第一季度+4月份，总亏损9亿红钞，欠tep45亿美刀（农机生产线+技术买断费用）
其次
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