开嗖狐网，亲自了解时事资讯。
五彩缤纷的页面上，滚动播报着一条条信息。
tep与通用汽车合作。
红旗与通用汽车合作。
大泽动力与通用汽车合作。
另有供销社系统、物流运输系统、代工代组装业务等等。
与此同时，通用汽车的股票，继续走高。
65、68、73……
「总裁，我们这次补仓，还是平仓？」
「继续补，我就不信它不跌！」
蓦然。
嗖狐网首页，跳出一个加大加特效的咨询。
‘恭喜徐飞徐先生，成为通用汽车驻亚太联络官。，
紧接着，嗖狐上传一系列采访和提问的照片。
不同的舞台，不同服饰的徐厂长，始终没什么变化的史密斯。
「总裁，我认为，我们应该补仓。」
「不！全是假消息！
」
「可是，您再这么下去，咱自己旗下的期货公司、证券公司，都会要求强制平仓。」
「再等等，会有转机的。」
………………
大泽动力。
徐飞跟史密斯交流了足足两天。
期间，聊企业管理，聊汽车市场，聊汽车行业，聊汽车制造，聊汽车前景……
企业管理无需多少。
而汽车市场。
做生意，首先要学会观察。
犹如史密斯跑到华夏，股东们吃喝玩乐，他却亲自四处调研。
徐飞在波士顿，对北美的汽车市场，也曾深入的了解过。
北美属于联邦制国家，州与州之间的律法，各不相同。
但在汽车领域的规定，大相径庭，几乎全都没有报废年限之说，甚至没有年检。
也就是说，你买了这辆轿车，缴纳车船使用税，开到什么时候都行。
并且，车船使用税随着车船剩余价值变化，越老的车，交的税就越少。
这就导致，北美的人们，喜欢购买二手车。
因此在北美，你可以看到各种年代的轿车。
亦或者说，当汽车产业发展到一定程度，汽车不再是奢侈品，而是家家户户最普遍的‘交通工具，，人们对汽车的期望值，也就大幅度下降，逐渐‘能用就好，。
据统计，去年，北美二手车交易量1700万辆，新车交易量
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