“？？？”
“后续有什么好的投资项目，我再联系您，就不打扰了。”
“……”
徐飞丢下电话，在办公室踱步几圈，感觉不能这么下去，必须有人出来带带节奏，把话题引到汽车身上。
其思索许久，联系分布在各地的熟人，嘱咐对方怎么怎么做。
次日。
一则轰动消息碾压了所有新闻。
德克萨斯一位超级农场主老沃克，向德克萨斯法院起诉世界着名车企-tEp，说车内甲醛超标，令其身体格外不适。
tEp董事长詹姆斯得知此事，亲自赶到德克萨斯，与超级农场主老沃克进行面对面交流。
当天中午，tEp证实了tEp汽车内部含有微量甲醛的消息，向老沃克赔偿1亿美刀，同时宣布召回01年第16周批次的所有tEp汽车，并赔偿使用该批次汽车的车主，每人50万美刀。
看到该新闻的人们，纷纷对自家车辆进行检测。
下午，通用汽车宣布，召回01年第12周批次的车辆，并对每位使用者赔偿20万美刀。
傍晚，铁皮通用、红旗汽车、铁旗汽车，陆陆续续公布了召回方案和补偿方案。
然后。
使用其它品牌车辆，同样检测出甲醛超标，并且严重超标的车主们，纷纷对自己使用的汽车品牌表达不满。
问题是，任何一辆车都有甲醛，这是不可能避免的事情。
tEp汽车没有甲醛，却声称有甲醛，并选择召回和赔偿方案，而通用汽车、铁皮通用等等，也纷纷跟着做。
那外界真正有甲醛的车企，该怎么选择？
也召回？
日产联盟去年卖出700多万辆汽车，如果加上没有成立日产联盟之前的销量，至少要召回三千多万辆。
这得消耗多少资金？
但如果不召回，当大伙都在做某件事情，你脱离主流不去做，就成了最引人瞩目的那一个。
当这事涉及绝大多数人的利益，你不去做，就等于伤害了绝大多数人。
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