“???”
“后续有什么好的投资项目,我再联系您,就不打扰了。”
“……”
徐飞丢下电话,在办公室踱步几圈,感觉不能这么下去,必须有人出来带带节奏,把话题引到汽车身上。
其思索许久,联系分布在各地的熟人,嘱咐对方怎么怎么做。
次日。
一则轰动消息碾压了所有新闻。
德克萨斯一位超级农场主老沃克,向德克萨斯法院起诉世界着名车企-tEp,说车内甲醛超标,令其身体格外不适。
tEp董事长詹姆斯得知此事,亲自赶到德克萨斯,与超级农场主老沃克进行面对面交流。
当天中午,tEp证实了tEp汽车内部含有微量甲醛的消息,向老沃克赔偿1亿美刀,同时宣布召回01年第16周批次的所有tEp汽车,并赔偿使用该批次汽车的车主,每人50万美刀。
看到该新闻的人们,纷纷对自家车辆进行检测。
下午,通用汽车宣布,召回01年第12周批次的车辆,并对每位使用者赔偿20万美刀。
傍晚,铁皮通用、红旗汽车、铁旗汽车,陆陆续续公布了召回方案和补偿方案。
然后。
使用其它品牌车辆,同样检测出甲醛超标,并且严重超标的车主们,纷纷对自己使用的汽车品牌表达不满。
问题是,任何一辆车都有甲醛,这是不可能避免的事情。
tEp汽车没有甲醛,却声称有甲醛,并选择召回和赔偿方案,而通用汽车、铁皮通用等等,也纷纷跟着做。
那外界真正有甲醛的车企,该怎么选择?
也召回?
日产联盟去年卖出700多万辆汽车,如果加上没有成立日产联盟之前的销量,至少要召回三千多万辆。
这得消耗多少资金?
但如果不召回,当大伙都在做某件事情,你脱离主流不去做,就成了最引人瞩目的那一个。
当这事涉及绝大多数人的利益,你不去做,就等于伤害了绝大多数人。
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