的是令人啼笑皆非。
“路况太好，不含应急车道，单向就有三条车道，坡度不大、弯道不多，路况太好，一脚油门踩下去，度就飞起来了！”
“车太快，没看到限标志！”
“今天不是开通庆典吗？怎么还限制车呢？”
“卧槽！怎么就了？电子监控肯定有问题！”
……
而乐蓉高开通当天下午一点许，第一起交通事故出现了。
一辆崭新的宝马轿车风驰电掣，在高公路上不停的炫车技，不停的车、卡位，结果遇到了一个刺儿头，宝马轿车突然要加塞，他愣是不让，结果就生了严重的撞击，当场将宝马轿车给撞得失去了控制，一路打着旋，最终撞凹了好几段护栏才最终停了下来。
这起差点酿成人员伤亡的事故，是乐蓉高开通庆典当天的第一场，却并非最后一场。
就在这起事故生之后，两台车占用了将近两条车道，后车司机完全懵逼，除了打开双闪之外，不知道该怎么做，完全没有想过在后方15o米左右布置反光牌。
结果，一辆行驶的福特刹车不及，很快就追尾而来，紧跟着后面车道上好几辆轿车，都像是串糖葫芦似的，一辆接着一辆，当场撞成了一条‘长蛇’，很快就导致富康往西蓉方向，拥堵成了腊肠似的。
乐蓉高有限公司，在全路段都间隔安装有微乐科技提供的光电探测仪器，很快就现了事故并迅通报警方并即刻派出救援力量。
这起事故生之后不久，下午四点许、夜里九点许，又生了两起事故。
下午四点许的那场，是因为司机开车前往西蓉市区，结果听电子地图导航说可以离开乐蓉高，经过交通枢纽转换上西蓉的绕城高，可惜他下错出口了，就试图倒车逆行退回来，结果自然是被后面根本躲避不及的车给狠狠追尾了。
而晚上九点许的事故，更让人无语，因为就生在乐蓉高公路终点处收费站附近。
出事的事故车司机，根本没有注意到距离终点一公里处、五百米处等多处的位置提示牌，结果仓促刹车，度太快以至于没能控制住方向，就把收费站分流口的防护桩给撞断了好几根，整个车头基本报废。
事故直接导致收费站关闭了两个通行出口，自然导致部分车辆积压形成了局部拥堵。
……
乐蓉高通车了。
每当一条新的高公路出现，总会经历一段时间的交通事故阵痛期，不熟悉路况又不遵守交通规则的司
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